S'allume lorsque le contact est sur on et s'éteint au bout de quelques secondes.
Ce témoin vous signale que le liquide de refroidissement est devenu trop chaud.
Si vous avez piloté votre véhicule dans des conditions de conduite normale, vous devriez vous ranger sur le côté de la route, arrêter votre véhicule et laisser tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes.
Si le témoin ne s'éteint pas, vous devriez couper le moteur et consulter un garagiste dès que possible.
Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé chevrolet.
Voir "surchauffe" dans l'index.
Puissance réduite du
moteur
s'allume en jaune.
S'allume en association avec le témoin
, le véhicule doit subir un
entretien.
Quitter le trafic dès que possible
sans gêner les autres véhicules,
arrêter le moteur et redémarrer après
avoir attendu 10 secondes.
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Fitre à air de la climatisation
Le filtre à air de la climatisation est
monté derrière la boîte à gants et
filtre la poussière et autres polluants
qui pourraient entrer dans le véhicule
par le système de climatisation. Si,
avec le temps, poussières et
polluant ...
Entretien des pneus
Outre la pression de gonflage, la
géométrie des roues aide à réduire
l'usure des pneus. Si un pneu s'use
inégalement, faites vérifier la
géométrie chez un concessionnaire.
Quand vous faites installer de
nouveaux pneus, assurez-vous qu'i ...