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Chevrolet Captiva: Suggestions pour une utilisation
plus économique - Conseils de conduite - Conduite de votre véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Suggestions pour une utilisation plus économique

L'économie de carburant dépend largement de votre style de conduite.

Votre style de conduite, ainsi que les endroits et les moments où vous conduisez, déterminent le kilométrage que vous pouvez parcourir avec un litre de carburant.

Pour obtenir une économie maximale de carburant :

  • Accélérez lentement
  • Éviter de laisser tourner le moteur inutilement au ralenti.
  • Veuillez à maintenir le moteur correctement réglé.
  • N'emballez pas le moteur.
  • N'utilisez le conditionnement d'air que lorsque cela est nécessaire.
  • Ralentissez sur des routes en mauvais état.
  • Maintenez le gonflage des pneus à la pression recommandée.
  • Maintenez une distance prudente par rapport aux autres véhicules de manière à éviter une collision en cas d'arrêt brusque. Cela réduira également l'usure des garnitures de freins.
  • Ne transportez pas de poids inutile.
  • Ne posez pas le pied sur la pédale de frein en conduisant.
  • Respectez le schéma d'entretien du véhicule mentionné dans le carnet d'entretien ainsi que les spécifications du présent manuel.
    Système d'aide au stationnement
    Le système d'aide au stationnement assiste le conducteur pendant sa manoeuvre de marche arrière en émettant une alarme si un objet est détecté derrière le ...

    Conduite dangereus
    Lorsque vous rencontrez des conditions de conduite dangereuses dues à la pluie, la neige, le gel, la boue, le sable ou des conditions similaires : Ralentissez et roulez prudemment en lais ...

    Autres materiaux:

    Combiné compteurs et indicateurs
    Compteurs et jauges Compteur de vitesse Compteur totalisateur, compteur journalier et sélecteur de compteur journalier Compte-tours Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur Jauge de carburant Eclairage du tableau de bord REMARQUE (Compteur no ...

    Témoin du système de contrôle en descente (dcs) actif et non prêt
    Le témoin DCS vert est l'indicateur DCS actif et le témoin DCS orange est le témoin DCS non prêt. Le témoin DCS actif s'allume (vert) quand le DCS est prêt à l'emploi et clignote (vert), quand il fonctionne après pression sur la touche DCS ...

    Témoin de dysfonctionnement
    s'allume ou clignote en jaune. S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur. Dans le cas contraire, se rendre dans un atelier. Peut s'allumer brièvement pendant la conduite. Cela est normal et ne signale pas de défailla ...

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