Pneus
Ajustez la pression des pneus aux spécifications. Des pneus mous pourront surchauffer et entraîner des problèmes.
Des pneus usés ou endommagés peuvent offrir une traction réduite et entraîner des problèmes.
AVIS
Ne gonflez jamais un pneu à une pression supérieure à celle indiquée sur le pneu.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que vos pneus sont bien gonflés avant de prendre la route. Pour connaître la pression appropriée, voyez " Pneus et jantes " à la section 8.
Carburant, liquide de refroidissement du moteur, huile à moteur
Rouler à vitesse de croisière consomme plus de carburant que rouler en ville. N'oubliez pas de vérifier le niveau du liquide de refroidissement et de l'huile du moteur.
Courroie d'entraînement
Une courroie lâche ou endommagée peut faire surchauffer le moteur.
Aérateurs (sorties d'air)
aérateur latéral gauche
frise de désembuage vitre latérale
gauche
frises de désembuage pare-brise
Aérateurs centraux.
tableau de commande
frise de désembuage vitre latérale
droite
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Types de pneus
AVERTISSEMENT
Lorsque vous remplacez ou changez les
pneus de votre véhicule, assurez-vous
que les quatre pneus sont du même
type (par exemple, pneus d'été, pneus
toutes saisons ou pneus d'hiver) et de la
même construction. Un conc ...
Contrôle d'adhérence en
descente
Le contrôle d'adhérence en descente
(DCS) permet au véhicule de se déplacer
à basse vitesse sans actionner
la pédale de frein. Le véhicule décélère
automatiquement jusqu'à une faible
vitesse, qu'il conserve tant que le
...