La roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l'illustration.
Cric
Pour retirer le cric
REMARQUE
Le cric peut être retiré depuis la portière arrière si le dossier du siège arrière est plié vers l'avant.
Se référer à Siège arrière rabattable séparément à la page 2-12.
Pour fixer le cric
Entretien
Roue de secours
Ce véhicule Mazda est équipé d'une roue de secours à usage temporaire.
La roue de secours à usage temporaire est plus légère qu'une roue conventionnelle, elle est conçue pour être utilisée de TRES courtes périodes. Ne JAMAIS utiliser la roue de secours sur de longs trajets ou pendant longtemps.
PRUDENCE
Ne pas installer la roue de secours temporaire sur les roues avant (roues motrices):
Il est dangereux de conduire avec une roue de secours temporaire sur l'une des roues motrices avant. La maniabilité en sera affectée. Vous pouvez perdre le contrôle du véhicule, tout particulièrement sur glace ou neige, et avoir un accident. Changer une roue conventionnelle de l'essieu avant et installer la roue de secours temporaire sur l'essieu arrière.
ATTENTION
L'utilisation d'une roue de secours à usage temporaire peut diminuer la stabilité de conduite en comparaison de celle d'une roue conventionnelle.Conduire prudemment.
Pour éviter d'endommager la roue de secours à usage temporaire ou le véhicule, respecter les précautions suivantes:
Ne pas passer dans un laveauto automatique. Le diamètre de cette roue étant plus petit que celui d'une roue conventionnelle la garde au sol est réduite de 25 mm (1 po.) environ.
(Avec différentiel autobloquant) Lorsque la roue de secours à usage temporaire est utilisée sur l'essieu avant, la remplacer par une roue conventionnelle aussitôt que possible. La différence de taille entre cette roue et la roue conventionnelle causera un mauvais fonctionnement du différentiel autobloquant.
REMARQUE (Avec système de surveillance de pression des pneus)
La roue de secours à usage temporaire ne possède pas de capteur de pression du pneu.
Le voyant clignotera continuellement tant que la roue de secours à usage temporaire est utilisée (page 5-33).
Pour retirer la roue de secours
Pour ranger la roue de secours
Ranger la roue de secours en procédant dans l'ordre inverse des opérations de dépose. Une fois le rangement effectué, s'assurer que la roue de secours est bien rangée.
Etapes pour déterminer la limite de charge correcte
Etapes pour déterminer la limite de charge correcte:
Localiser la mention "The combined weight of occupants and cargo should
never exceed XXX kg or XXX lbs" sur la plaque signalétique du véhicule.
Déterminer le poids combiné du conducteur et des passagers d ...
Huile moteur
Contrôler régulièrement le niveau
d'huile moteur afin de protéger le moteur
contre toute détérioration.
Veiller à ce que l'huile utilisée respecte
les valeurs spécifiées. Fluides
et lubrifiants recommandés.
Contr&o ...
Système BSM (surveillance des angles morts)
Le système BSM (surveillance des angles morts) est conçu pour aider le
conducteur à
surveiller les angles morts des deux côtés du véhicule, à l'arrière, dans
certaines conditions
telles que le changement de voies sur routes ou autoroutes.
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