Déplacer le levier sélecteur de la position D vers la gauche puis vers l'avant ou l'arrière.
+ = Passage au rapport supérieur.
- = Passage au rapport inférieur.
Basculer le levier sélecteur dans la direction appropriée. Il revient ensuite au centre.
Le changement de vitesse en mode manuel peut être effectué tout en accélérant.
Si le régime moteur est trop bas, la boîte de vitesses passe automatiquement à un rapport inférieur, même en mode manuel, pour empêcher le moteur de caler.
Si un rapport supérieur est engagé à trop faible vitesse ou un rapport inférieur à trop haut régime, aucun changement de vitesse n'a lieu.
En mode manuel, la boîte de vitesses ne passe pas automatiquement à un rapport supérieur à régime moteur élevé.
Les rapports peuvent être " sautés " par des déplacements répétés du levier sélecteur et séparés de brefs intervalles.
Après un arrêt, la 1ère est automatiquement sélectionnée. En cas de démarrage sur des surfaces glissantes, basculer le levier sélecteur vers l'avant pour passer la 2ème.
Pour revenir en position de conduite D, repasser le levier sélecteur vers la droite.
Jantes et pneus
Les pneus montés en usine sont adaptés à votre
véhicule et offrent une combinaison optimale de
confort de conduite, de durée de vie des pneus et de
performances.
Attention
L'utilisation de pneus et/ou de jantes
inadaptés peut entraîner une collis ...
Non-fonctionnement du système d'assistance
de stationnement à reculons
Il se peut que le système
d'assistance de stationnement à
reculons ne fonctionne pas de
manière appropriée lorsque :
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fonctionnera normalement, une
fois le frimas disparu).
Capteur couvert d'une matière
étrangèr ...
Système antipollution
Le système antipollution du véhicule
est couvert par une garantie limitée
écrite. Voyez les renseignements sur
la garantie fournis dans le manuel
sur la garantie et l'entretien de votre
véhicule.
Votre véhicule est équipé d'un
syst&egr ...