Avertissement
Il est essentiel de maintenir la pression de gonflage des pneus spécifiée dans ce manuel afin d'obtenir la combinaison optimale de confort de conduite, de sécurité et de performances.
Utilisez une jauge précise pour vérifier la pression des pneus à froid. Revissez correctement les capuchons des valves après avoir vérifié la pression des pneus.
Important
Vérifiez la pression des pneus à froid. Des pneus chauds produisent des relevés imprécis. Les pneus chauffent au bout d'1,6 km de conduite et demeurent chauds jusqu'à trois heures après l'immobilisation du véhicule.
Voir "CARACTÉRISTIQUES DU VÉHICULE" dans l'index pour les spécifications de gonflage des pneus.
L'état des pneus doit être vérifié avant de conduire et la pression de gonflage doit être contrôlée chaque fois que vous faites le plein d'essence ou au moins une fois par mois à l'aide d'une jauge de pression des pneus.
Une pression incorrecte des pneus pourra :
Si la pression des pneus est trop basse, les pneus peuvent surchauffer et subir des dégâts internes, un décollement de la bande de roulement et même exploser à grande vitesse. Les dégâts occasionnés au pneu par sous-gonflage ne seront pas corrigés par l'ajustage ultérieur de la pression.
Soin des pneus et des jantes
La conduite sur des objets saillants peut endommager les pneus et les jantes. S'il est impossible de les contourner, passez lentement pardessus et si possible en oblique.
Évitez de heurter les trottoirs lorsque vous garez le véhicule.
Inspection périodique des pneus
Vérifiez l'état des jantes.
Les défauts dans les pneus y compris ceux cités cidessus peuvent entraîner la perte de contrôle de votre véhicule et causer une collision éventuelle.
Si vos roues ou pneus sont endommagés ou présentent une usure anormale, consultez un garagiste. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé chevrolet.
Votre véhicule a été livré avec des pneus à carcasse radiale. Nous conseillons de les remplacer le moment venu par des pneus à carcasse radiale de taille, conception, usure de bande de roulement, température et cote de vitesse identiques.
Avertissement
Le mélange des pneus peut provoquer une perte de contrôle du véhicule. Si vous mélangez des pneus de types et de tailles différents, le véhicule peut se comporter de manière inadéquate et vous entraîner dans un accident. L'utilisation de pneus de tailles différentes peut aussi endommager votre véhicule. Soyez sûr d'utiliser des pneus de même taille et de même type sur toutes les roues.
Important
Dans certains types de moteur, lorsque vous remplacez votre pneu par un pneu de taille différence de celui monté d'origine, il est nécessaire d'entrer les spécifications du pneu remplacé dans l'ECM via l'outil de diagnostic.
Adressez-vous à votre garagiste lorsque vous remplacez vos pneus d'origine. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.
Désactivation d'airbag
Il faut impérativement désactiver le
système d'airbag pour passager
avant si l'on doit installer à cette place
un système de sécurité pour enfant.
Les rétracteurs de ceinture et tous les
systèmes d'airbag de conducteur restent
ac ...
Tableaux de direction de l'air
Les tableaux suivants indiquent les positions des
boutons et des commandes pour réchauffer ou
pour refroidir l'habitacle, ou encore pour dégivrer
les glaces de façon OPTIMALE ET RAPIDE. Le
témoin de recirculation d'air doit toujours
être mis hors fonction en vu ...
Profondeur de sculptures
Contrôler régulièrement la profondeur
des sculptures.
Pour des raisons de sécurité, les
pneus doivent être remplacés à partir
d'une profondeur de 2-3 mm (4 mm
pour les pneus d'hiver).
Pour des raisons de sécurité, il est r ...