Avertissement
Il est essentiel de maintenir la pression de gonflage des pneus spécifiée dans ce manuel afin d'obtenir la combinaison optimale de confort de conduite, de sécurité et de performances.
Utilisez une jauge précise pour vérifier la pression des pneus à froid. Revissez correctement les capuchons des valves après avoir vérifié la pression des pneus.
Important
Vérifiez la pression des pneus à froid. Des pneus chauds produisent des relevés imprécis. Les pneus chauffent au bout d'1,6 km de conduite et demeurent chauds jusqu'à trois heures après l'immobilisation du véhicule.
Voir "CARACTÉRISTIQUES DU VÉHICULE" dans l'index pour les spécifications de gonflage des pneus.
L'état des pneus doit être vérifié avant de conduire et la pression de gonflage doit être contrôlée chaque fois que vous faites le plein d'essence ou au moins une fois par mois à l'aide d'une jauge de pression des pneus.
Une pression incorrecte des pneus pourra :
Si la pression des pneus est trop basse, les pneus peuvent surchauffer et subir des dégâts internes, un décollement de la bande de roulement et même exploser à grande vitesse. Les dégâts occasionnés au pneu par sous-gonflage ne seront pas corrigés par l'ajustage ultérieur de la pression.
Soin des pneus et des jantes
La conduite sur des objets saillants peut endommager les pneus et les jantes. S'il est impossible de les contourner, passez lentement pardessus et si possible en oblique.
Évitez de heurter les trottoirs lorsque vous garez le véhicule.
Inspection périodique des pneus
Vérifiez l'état des jantes.
Les défauts dans les pneus y compris ceux cités cidessus peuvent entraîner la perte de contrôle de votre véhicule et causer une collision éventuelle.
Si vos roues ou pneus sont endommagés ou présentent une usure anormale, consultez un garagiste. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé chevrolet.
Votre véhicule a été livré avec des pneus à carcasse radiale. Nous conseillons de les remplacer le moment venu par des pneus à carcasse radiale de taille, conception, usure de bande de roulement, température et cote de vitesse identiques.
Avertissement
Le mélange des pneus peut provoquer une perte de contrôle du véhicule. Si vous mélangez des pneus de types et de tailles différents, le véhicule peut se comporter de manière inadéquate et vous entraîner dans un accident. L'utilisation de pneus de tailles différentes peut aussi endommager votre véhicule. Soyez sûr d'utiliser des pneus de même taille et de même type sur toutes les roues.
Important
Dans certains types de moteur, lorsque vous remplacez votre pneu par un pneu de taille différence de celui monté d'origine, il est nécessaire d'entrer les spécifications du pneu remplacé dans l'ECM via l'outil de diagnostic.
Adressez-vous à votre garagiste lorsque vous remplacez vos pneus d'origine. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.
État de désactivation temporaire du système
d'avertissement d'angle mort et du système
d'avertissement du déport de couloir
Dans le cas suivant, le système d'avertissement
d'angle mort ou le système d'avertissement du
déport de couloir est désactivé temporairement,
le témoin du système d'avertissement d'angle
mort ou le témoin du système d'avertissement d ...
Aquaplaning
Si votre véhicule perd son adhérence sur une route
mouillée, vous ne pouvez plus le contrôler puisqu'il
n'y a que peu ou pas de contact entre la surface de la
route et vos pneus.
L'aquaplaning peut survenir en fonction de l'état de
la route, de la pression de ...
Climatisation électronique
La climatisation à zone double permet
des températures de climatisation
différentes entre le côté conducteur
et le côté passager avant.
Commandes pour :
Température côté conducteur
Répartition de l'ai ...