Suivant véhicule, ils peuvent être constitués de :
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à l'occasion de chocs frontaux.
Les systèmes suivants se déclencheront selon le niveau de violence du choc :
Prétensionneurs
Les prétensionneurs servent à plaquer la sangle contre le corps (en maintenant l'occupant sur son siège) et à augmenter ainsi l'efficacité de la ceinture.
Contact mis, lors d'un choc de type frontal important et suivant la violence du choc, le système peut déclencher :
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Limiteur d'effort
À partir d'un certain niveau de violence de choc, ce mécanisme se déclenche pour limiter, à un niveau supportable, les efforts de la ceinture sur le thorax.
Airbag conducteur et passager
Un marquage " airbag " sur le volant et sur la planche de bord (zone de l'airbag A) rappellent la présence de cet équipement.
Chaque système airbag est composé de :
Le système
d'airbag utilise un principe pyrotechnique. Cela explique qu'à son déploiement, il produit de la chaleur, libère de la fumée (ce qui n'est pas le signe d'un départ d'incendie) et génère un bruit de détonation. Le déploiement de l'airbag, qui doit être immédiat, peut provoquer des blessures à la surface de la peau ou autres désagréments. |
Mise en route
Le système n'est opérationnel que contact mis.
Lors d'un choc violent de type frontal, les airbags se gonflent rapidement, permettant ainsi d'amortir l'impact de la tête et du thorax du conducteur sur le volant et du passager sur la planche de bord ; puis ils se dégonflent immédiatement après le choc afin d'éviter toute entrave pour quitter le véhicule.
Anomalies de fonctionnement
Le témoin 4 s'allume au tableau de bord à la mise sous contact puis s'éteint après quelques secondes.
S'il ne s'allume pas à la mise sous contact ou s'il s'allume moteur tournant, il signale une défaillance dans le système (airbags, prétensionneurs...).
Consultez au plus tôt votre Représentant de la marque. Tout retard dans cette démarche peut signifier une perte dans l'efficacité de la protection.
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l'airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors de son ouverture.
Avertissements
concernant l'airbag conducteur
Avertissements concernant l'airbag passager
IL EST INTER DIT D'INSTA LLER UN SIÈ GE ENFANT DOS À LA ROUTE SUR LE SIÈ GE PASSA GER AVANT TA NT QUE LES DIS POSITI FS COMPLÉMENTAIRES À LA CEI NTURE PASSA GER AVANT NE SONT PAS DÉSA CTI VÉS. (Reportez-vous au paragraphe " Désactivation des airbags passager avant " en chapitre 1.) |
Serrure de porte arrière à l'épreuve des enfants
Une serrure à l'épreuve des enfants
est fournie pour aider à empêcher
les enfants d'ouvrir les portes arrière
par accident, de l'intérieur du
véhicule. Les serrures de sécurité
des portes arrière devraient être
util ...
Radio AM/FM avec lecteur de CD
(selon l'équipement)
Bouton d'éjection de CD
Bouton CD
Écran d'affichage
Fente de chargement de CD
Bouton SEEK (recherche)
Bouton SCAN (balayage)
Bouton TRACK (piste)
Bouton BACK (retour)
Bouton MENU iPod
Bouton TUNE/FOLDER (syntonisationdoss ...
Éclairage intérieur (remplacement des lampes)
Éclaireur du miroir de courtoisie
Déclipez (à l'aide d'un outil type tournevis
plat) le diffuseur 1.
Retirez la lampe.
Type de lampe : 12V 0.15A.
Plafonnier
Déclipez (à l'aide d'un outil type tournevis
plat) le diffuseur 2.
Retirez la lampe 3.
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