Comme pour tout autre véhicule de ce genre, le défaut de le conduire correctement peut entraîner une perte de contrôle, un accident ou un capotage.
En raison de ses caractéristiques particulières (voie de roulement, garde au sol plus élevée), le centre de gravité est plus élevé que celui des voitures ordinaires. Par conséquent, il n'est pas conçu pour effectuer des virages aux mêmes vitesses que les véhicules conventionnelles à deux roues motrices. Il faut donc éviter les virages serrés ou les manoeuvres brusques. Encore une fois, le défaut de conduire ce véhicule correctement peut entraîner une perte de contrôle, un accident ou un capotage. Assurez-vous de lire les directives de conduite sous la rubrique "Réduire le risque d'un capotage" au chapitre 5 du présent guide.
Aérateurs (sorties d'air)
aérateur latéral gauche
frise de désembuage vitre latérale
gauche
frises de désembuage pare-brise
Aérateurs centraux.
tableau de commande
frise de désembuage vitre latérale
droite
&n ...
Utilisation du véhicule en dehors du Canada
La loi Canadienne requiert que les véhicules automobiles soient conformes aux
réglementations concernant les gaz d'échappement et les normes de sécurité. Dès
lors, les
véhicules construits pour le marché canadien peuvent être diff&eac ...
Avertisseurs sonore et lumineux
Avertisseur sonore
Appuyez sur le volant en A.
Avertisseur lumineux
Pour obtenir un appel lumineux, tirez la
manette 1 vers vous.
Feux indicateur de direction
Déplacez la manette 1 dans le plan du
volant et dans le sens où vous allez
tourner le volant.
En conduite sur au ...