La direction à assistance variable (ssps) fait varier l'effort requis par le conducteur selon la vitesse du véhicule.
À faible vitesse, le système fournit une assistance maximale pour faciliter les virages et les manoeuvres. A vitesse plus élevée, la direction assistée est réduite afin de donner au conducteur une direction plus ferme et une meilleure stabilité directionnelle.
Le système ssps accomplit ceci en diminuant la quantité d'huile du circuit d'assistance hydraulique de la direction fournie par la pompe de direction assistée au dispositif de direction assistée lorsque la vitesse du véhicule augmente. Lorsque le véhicule est à l'arrêt, le système ssps fournit une quantité d'huile maximale au dispositif de direction assistée.
Lorsque la vitesse du véhicule augmente, le débit d'huile vers le dispositif de direction assistée est réduit.
Si le système tombe en panne, l'effort de direction augmentera à basse vitesse et le témoin d'avertissement ssps s'allumera.
Voir "témoin d'avertissement ssps" dans l'index.
Désactivation du régulateur de
vitesse automatique
Il y a plusieurs moyens de désactiver le régulateur de
vitesse automatique :
Enfoncez légèrement la pédale de frein ou appuyez
sur le bouton ou bien enfoncez la
pédale
d'accélérateur si votre véhicule est équipé ...
Nouveau calcul
Si vous pensez que l'itinéraire conseillé n'est pas
envisageable ou si vous souhaitez voir un autre
itinéraire entre le départ et la destination, vous
pouvez toucher "Recalculer" ; le système ouvre alors
l'écran de calcul d'itinéraire.
Image ...
Options de carte
Vous pouvez accéder aux options de carte depuis le
menu de navigation libre ou depuis le menu de
navigation routière.
Les options de carte sont indiquées ci-dessous.
Image 5.3 Options de carte
Rotation automatique de la carte
"Vers le haut" : la carte tourne sel ...