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Mazda CX-7: Conduite dans l'eau - Conseils concernant la conduite - Avant de conduire votre Mazda - Manuel du conducteur Mazda CX-7Mazda CX-7: Conduite dans l'eau

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PRUDENCE

Faire sécher les freins mouillés en conduisant à très basse vitesse et en appliquant les freins légèrement jusqu'à ce que le freinage soit redevenu normal:

Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant d'un côté lors du freinage peut entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera s'ils sont affectés par l'eau.

ATTENTION

Ne pas conduire le véhicule sur des routes inondées, car ceci pourrait causer un court-circuit des composants électriques/ électroniques, ou endommager le moteur ou le faire caler en raison de la pénétration d'eau. Si le véhicule a été immergé dans l'eau, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

    Conduite hivernale
    Il est recommandé de transporter un nécessaire de secours, comprenant des chaînes pour pneus, un grattoir pour vitres, des signaux pyrotechniques, une petite pelle, des ...

    Surcharge
    PRUDENCE S'assurer de ne pas surcharger le véhicule: Le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) et le poids nominal brut du véhicule (PNBV) sont indiqués sur l'étiquet ...

    Autres materiaux:

    Réglage de l'inclinaison du siège avant
    Pour incliner le dossier vers l'avant ou vers l'arrière, tournez la molette située sur le flanc extérieur du dossier jusqu'à ce que le dossier soit à l'inclinaison désirée. Avertissement N'ajustez pas l'inclinaison du dossier du siège ...

    Témoin du système de contrôle en descente (dcs) actif et non prêt
    Le témoin DCS vert est l'indicateur DCS actif et le témoin DCS orange est le témoin DCS non prêt. Le témoin DCS actif s'allume (vert) quand le DCS est prêt à l'emploi et clignote (vert), quand il fonctionne après pression sur la touche DCS ...

    Témoin de température de liquide de refroidissement
    S'allume lorsque le contact est sur on et s'éteint au bout de quelques secondes. Ce témoin vous signale que le liquide de refroidissement est devenu trop chaud. Si vous avez piloté votre véhicule dans des conditions de conduite normale, vous devriez vous ranger ...

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