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Chevrolet Captiva: Commutateur de chauffage de siège - Instruments et commandes - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Commutateur de chauffage de siège

Le commutateur de chauffage de siège est situé sous le boîtier de console central.

Pour chauffer le siège :

  1. Mettez le contact.
  2. Appuyez sur le commutateur de chauffage de siège que vous désirez chauffer.

    Le témoin du bouton de commande s'allume.

Appuyez à nouveau sur le commutateur pour couper le chauffage du siège. Le témoin du bouton s'éteindra.

Avertissement


Avertissement

L'usage prolongé des sièges chauffants peut entraîner la brûlure des occupants du véhicule ou endommager les tissus délicats de recouvrement.

  • N'utilisez pas le chauffage de siège pendant une longue période si vous portez des vêtements légers.

Attention

L'élément de chauffage dans les sièges avant risquent d'être endommagés.

  • Ne soumettez pas les sièges avant à des impacts importants.

Attention

Si la température continue à augmenter, désactivez le chauffage de siège et faites vérifier le système au garage. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé chevrolet.

    Klaxon
    Pour actionner le klaxon, appuyez sur le symbole de klaxon sur l'un ou l'autre côté du volant du véhicule. L'avertisseur sonore fonctionne indépendamment de la position ...

    Autres materiaux:

    Particularités des versions essence
    Des conditions de fonctionnement de votre véhicule telles que :  roulage prolongé avec témoin mini carburant allumé,  utilisation d'essence plombée,  utilisation d'additifs pour lubrifiants ou carburant non agréés. Ou de ...

    Range-lunettes
    Pour ouvrir le range-lunettes 1 , appuyez brièvement sur son couvercle. Le range-lunettes est conçu pour ranger une seule paire de lunettes. AVERTISSEMENT Pour prévenir les risques d'accident, laissez le range-lunettes fermé lorsque vous conduise ...

    Frein moteur actif
    La fonction Frein moteur actif ajoute une légère décélération du moteur en contrôlant le rapport de démultiplication en CVT en fonction de la condition de virage calculée à partir des données de direction du volant et de capteu ...

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