Renault Koleos: Chauffage/air conditionné manuel

Commandes (suivant véhicule)
Réglage de la température
Tournez la commande A selon la température souhaitée. Plus le curseur est dans le rouge, plus la température est élevée.
| Informations et conseils d'utilisation : Reportez-vous au paragraphe " Air conditionné : informations et conseils d'utilisation ". |
Mode recyclage d'air
Appuyez sur le bouton B : le témoin de la touche s'allume.
Dans ces conditions, l'air est pris dans l'habitacle et il est recyclé sans admission d'air de l'extérieur.
Le recyclage permet :
| L'utilisation prolongée du recyclage
d'air peut entraîner une formation
de buée sur les vitres latérales et le
pare-brise et des désagréments dus
à un air non renouvelé dans l'habitacle. Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en appuyant de nouveau sur le bouton B dès que le recyclage d'air n'est plus nécessaire. |
Réglage de la vitesse de ventilation

Utilisation normale
Tournez la commande C sur l'une des quatre positions pour mettre en route la ventilation et régler sa puissance.
Choisissez la position 1 pour une ventilation minimum et la position 4 pour obtenir la ventilation maximum.
Position 0
Dans ce cas :
Mise en service ou arrêt de l'air conditionné
La touche F permet de mettre en service (voyant allumé) ou d'arrêter (voyant éteint) le fonctionnement de l'air conditionné.
L'utilisation de l'air conditionné permet :
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque la température extérieure est basse.
Lors d'une utilisation prolongée de l'air conditionné, une sensation de froid peut apparaître.
Dans ce cas, augmentez la température (tournez la commande A dans le sens des aiguilles d'une montre).
Répartition de l'air dans l'habitacle

Tournez la commande E pour sélectionner le mode souhaité.
le flux d'air est
dirigé vers les
aérateurs de la planche de
bord.
le flux d'air est
dirigé vers les
aérateurs de la planche de
bord et les pieds des occupants : ce réglage
convient au maintien d'une température
optimale par temps chaud.
Le flux d'air est
dirigé principalement
vers les pieds des occupants.
Pour éviter la
formation de
buée, le flux d'air est réparti
entre le pare-brise, les vitres latérales
et les pieds des occupants : ce réglage
convient au maintien d'une température
optimale par temps froid.
Pour éviter la
formation de
buée, tout le flux d'air est dirigé
vers le pare-brise et les vitres latérales.
Dégivrage / désembuage de la lunette arrière
Appuyez sur la touche D : le témoin de la touche s'allume.
Cette fonctionnalité permet d'éviter que de la buée se forme sur la vitre arrière.
Pour l'arrêter, appuyez à nouveau sur la touche D.
Fonction " voir clair "
Pour éviter la formation de buée,
amenez toutes les commandes sur la
position
(température, vitesse
de ventilation et répartition de l'air dans
l'habitacle).
Assurez-vous d'être en position admission d'air extérieur (le témoin de la touche B s'éteint).
Aérateurs (sorties d'air)
Climatisation automatiquePort de connexion de clé de mémoire USB
(bus sériel universel) (modèles avec système
de navigation) (selon l'équipement)
Branchement d'un appareil dans le
port de connexion USB
AVERTISSEMENT
Ne branchez pas le dispositif USB, ne le
débranchez pas ou ne l'utilisez pas pendant
que vous conduisez. Une telle manoeuvre
peut être une source de distraction.
Si vous êtes distra ...
Régulation automatique de la température
La seule chose que vous ayez à faire lorsque vous
utilisez votre fatc en mode auto est de
sélectionner la température désirée.
Touche auto
Lorsque la touche auto est actionnée, la
température intérieure est contrôlée automatiq ...
Huile de direction assistée
Vérification du niveau d'huile de la direction assistée
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile de la
direction assistée.
Le réservoir de liquide de direction assistée est situé
à côté de la boîte à ...