Conseils d'utilisations Dans certains cas, (air conditionné arrêté, recyclage d'air activé, vitesse de ventilation nulle ou faible...) vous pouvez constater l'apparition de buée sur les vitres et le pare-brise du véhicule. En cas de buée, utilisez la fonction " voir clair " pour l'éliminer puis privilégiez l'usage de l'air conditionné en mode automatique pour éviter sa formation. |
Remarque Présence d'eau sous le véhicule. Après utilisation prolongée de l'air conditionné, il est normal de constater une présence d'eau provenant de la condensation sous le véhicule. |
Consommation Il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant (surtout en milieu urbain) durant l'utilisation du conditionnement d'air. Pour les véhicules équipés d'un conditionnement d'air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n'en avez plus l'utilité. Conseils pour minimiser la consommation et donc aider à préserver l'environnement : Roulez aérateurs ouverts et vitres fermées. Si le véhicule est resté stationné en pleine chaleur ou en plein soleil, pensez à l'aérer quelques minutes pour chasser l'air chaud avant de démarrer. Entretien Consultez le document d'entretien de votre véhicule pour connaître les périodicités de contrôle. |
Anomalies de fonctionnement D'une manière générale, en cas d'anomalie de fonctionnement, consultez un Représentant de la marque.
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![]() pas le circuit de fluide frigorigène. Celui-ci est dangereux pour les yeux et pour la peau. |
Rouler sur l'autoroute
Pneus
Ajustez la pression des pneus aux
spécifications. Des pneus mous
pourront surchauffer et entraîner des
problèmes.
Des pneus usés ou endommagés
peuvent offrir une traction réduite et
entraîner des problèmes.
AVIS
Ne gonflez jamais ...
Rétroviseur électrochromique
Votre véhicule peut être équipé d'un rétroviseur
électrochromique (ECM), qui réduit
automatiquement l'éblouissement des véhicules
qui vous suivent, garantissant un niveau d'éclairage
uniforme pour vos yeux.
Pour activer l'EC ...
Direction assistée
AVERTISSEMENT
Si le moteur ne tourne pas ou s'il est
coupé pendant la conduite, l'assistance
à la direction ne fonctionnera pas. Le
volant est donc beaucoup plus difficile
à manoeuvrer.
Lorsque le témoin de la direction assist&ea ...