Le verrouillage du commutateur d'allumage est conçu pour que le commutateur d'allumage ne puisse être tourné à la position LOCK (antivolverrouillé) tant que le levier sélecteur n'est pas à la position P (stationnement).
mmutateur d'allumage ne peut être tourné à la position LOCK (antivol-verrouillé) :
Si le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivol-verrouillé), le levier sélecteur ne peut être déplacé de la position P (stationnement).
Vous pouvez déplacer le levier sélecteur si la pédale de frein est enfoncée alors que le commutateur d'allumage se trouve à la position ON (marche).
Itinéraire automatique
Dans le but de conduire en toute sécurité, le système
vous propose la fonction d'itinéraire automatique,
qui fonctionne dans les deux situations suivantes.
Démarrage automatique de la navigation : après
avoir défini une destination, touchez "A ...
Ordinateur de bord
Ordinateur de bord 1
Il regroupe les fonctions suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d'information ;
messages d'anomalie de fonctionnement
(associés au témoin ) ;
les messages d'alerte (associés a ...
Crochets pour bagages
Lorsque vous fixez des articles à l'aide des crochets
pour bagages situés à l'arrière du siège ou
de la garniture latérale, ne faites pas supporter
une charge de plus de 29 N (6,5 lb) à un seul
crochet.
Les crochets pour bagages situé ...