Renault Koleos: Project eurs lamp es halogène : remplacement des lampes

Du fait de la nécessité de démonter des protecteurs, nous vous conseillons de faire remplacer vos lampes par un Représentant de la marque.
| Suivant la législation locale ou par précaution, procurez-vous chez un Représentant de la marque une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles. |
Feux de croisement/de route

Retirez le cache A ou B puis débranchez le connecteur 2 ou 4 de la lampe.
Déclippez la fixation 6 ou 5 puis retirez la lampe.
Type de lampe : utilisez impérativement des lampes anti U.V. 55W pour ne pas dégrader la glace plastique des projecteurs.
Lampe 2 → H7 (longue durée) Lampe 4 → H7
Ne touchez pas le verre de la lampe.
Tenez-la par son culot.
La lampe changée, veillez à bien repositionner le cache.
Feu indicateur de direction
Dévissez le porte-lampes 1 d'un quart de tour.
Dévissez la lampe d'un quart de tour.
Type de lampe : WY21W.
Feu de position avant
Débranchez le porte-lampe 3 puis retirez la lampe.
Type de lampe : W5W.
Les lampes
sont sous pression et peuvent éclater lors du remplacement. Risques de blessures. |
Lors des
interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Pneumatiques (pneumatiques et sécurité, utilisation hivernale)
Projecteurs lampes au xénon.: Remplacement des lampesRoue de secours temporaire
Bien que la roue de secours temporaire était
entièrement gonflée lorsque votre véhicule était
neuf, il peut perdre de l'air au fil de temps. Vérifiez
régulièrement la pression de gonflage.
Voir "caractéristiques du véhicule" ...
De l'intérieur du véhicule
Est-ce que toutes les portières sont
fermées et verrouillées?
Est-ce que le siège est correctement
réglé?
Est-ce que les rétroviseurs extérieurs et
intérieur sont bien réglés?
Est-ce que le volant de directio ...
Système BSM (surveillance des angles morts)
Le système BSM (surveillance des angles morts) est conçu pour aider le
conducteur à
surveiller les angles morts des deux côtés du véhicule, à l'arrière, dans
certaines conditions
telles que le changement de voies sur routes ou autoroutes.
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