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Renault Koleos: Pièces de rechange et réparations - Caractéristiques techniques - Manuel du conducteur Renault KoleosRenault Koleos: Pièces de rechange et réparations

Les pièces de rechange d'origine sont conçues sur la base d'un cahier des charges très strict et font l'objet de tests spécifiques.

De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les véhicules neufs.

En utilisant systématiquement les pièces de rechange d'origine, vous avez l'assurance de préserver les performances de votre véhicule. En outre, les réparations effectuées dans le Réseau de la marque avec des pièces de rechange d'origine sont garanties selon les conditions données au dos de l'ordre de réparation.

Justificatifs d'entretien

VIN : ..................................................................................

Contrôle anticorrosion


Contrôle anticorrosion

Dans le cas où la poursuite de la garantie est conditionnée par une réparation, celle-ci est indiquée ci-dessous.

VIN : ..........................................................


    Masses
    Les masses indiquées sont celles d'un véhicule de base et sans options : elles varient en fonction de l'équipement de votre véhicule. Consultez un Représentant de ...

    Manuel du conducteur Kia Sorento
     ...

    Autres materiaux:

    Syst. De contrôle de stabilité électronique
    Attention Avant de poser des pneus neige sur le véhicule, s'assurer d'utiliser un type conseillé par un garagiste. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé chevrolet. L'usage de pneus neige non adaptés risque de pertur ...

    Messages d'avertissement
    Passer à la position " P " (pour le système de clé intelligente et boîte-pont automatique) Ce message d'avertissement s'allume si on tente d'arrêter le moteur sans que le levier de vitesses ne se trouve à la position P (stationnement). Le b ...

    Purge du système d'alimentation en gazole (diesel)
    Si le réservoir de carburant a été vidé, le circuit de gazole (diesel) doit être purgé de son air. Mettre le contact trois fois, chaque fois pour une durée de 15 secondes. Puis démarrer le moteur pendant 40 secondes au maximum. Si le moteu ...

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