Chevrolet Captiva: Essuie-glace et lave-glace de la lunette arrièreAttention
L'utilisation des essuie-glaces sur un pare-brise encombré peut causer l'endommagement du pare-brise ainsi que des balais ou du moteur d'essuieglace.
Pour actionner l'essuie-glace du hayon, mettez le contact sur acc ou on et tournez l'extrémité du levier de lave-/essuie-glace vers le haut.
Les essuie-glace de lunette arrière fonctionnent dans les trois positions suivantes : - off : système coupé position par défaut.
- Int : fonctionnement intermittent.
- Lo : balayage continu, basse vitesse.

Pour mouiller la vitre du hayon, appuyez sur le bouton à l'extrémité du levier jusqu'à ce que le laveglace démarre. Lorsque vous relâchez le bouton, les lave-glace s'arrêtent, mais les essuie-glace continueront à balayer environ trois fois.

Attention
Le liquide du lave-glace peut former une couche de glace sur la lunette arrière gelée et réduire votre visibilité.
Attention
Ceci peut causer une surchauffe du moteur du lave-glace et entraîner des réparations coûteuses.
Essuie-glace arrière intelligent
Pour obtenir une visibilité maximale par temps de pluie, l'essuie-glace arrière fonctionnera automatiquement lorsque vous sélectionnez la marche arrière lorsque les essuie-glace avant fonctionnent.
Remplissage du liquide de lave-glace
Pour connaître la procédure de remplissage du réservoir de liquide de lave-glace recommandée, voir "liquide de lave-glace" dans l'index.
Lave-glace
Lave-pharesVoyant/bip de ceintures de sécurité
Le voyant de
ceinture de sécurité s'allume
et un signal sonore d'avertissement se fait
entendre si la ceinture de sécurité du
conducteur n'est pas bouclée lorsque le
contacteur est mis à la position ON.
Conditions de fonctionnement
Etat
R& ...
Levier sélecteur
P = position de stationnement, les
roues sont bloquées, à n'engager
que si le véhicule est à l'arrêt
et que le frein de stationnement
électrique est serré
R = marche arrière, à n'engager
que si le véhicule est à l' ...
Témoin du système de contrôle en descente (dcs) actif et non prêt
Le témoin DCS vert est l'indicateur DCS actif et
le témoin DCS orange est le témoin DCS non prêt.
Le témoin DCS actif s'allume (vert) quand le DCS est
prêt à l'emploi et clignote (vert), quand il fonctionne
après pression sur la touche DCS ...