Comme pour tout autre véhicule de ce genre, le défaut de le conduire correctement peut entraîner une perte de contrôle, un accident ou un capotage.
En raison de ses caractéristiques particulières (voie de roulement, garde au sol plus élevée), le centre de gravité est plus élevé que celui des voitures ordinaires. Par conséquent, il n'est pas conçu pour effectuer des virages aux mêmes vitesses que les véhicules conventionnelles à deux roues motrices. Il faut donc éviter les virages serrés ou les manoeuvres brusques. Encore une fois, le défaut de conduire ce véhicule correctement peut entraîner une perte de contrôle, un accident ou un capotage. Assurez-vous de lire les directives de conduite sous la rubrique "Réduire le risque d'un capotage" au chapitre 5 du présent guide.
Système d'avertissement d'angle mort (BSW) et système d'avertissement du
déport de couloir (LDW) (selon l'équipement)
Le système d'avertissement d'angle mort (BSW)
permet d'alerter le conducteur de la présence
d'autres véhicules dans les voies adjacentes lors
d'un changement de voie.
Le système d'avertissement du déport de couloir
(LDW) permet d'alerter le conducteur lorsqu ...
Système d'aide au stationnement
Le système d'aide au stationnement assiste le
conducteur pendant sa manoeuvre de marche arrière
en émettant une alarme si un objet est détecté
derrière le véhicule.
Ce système peut automatiquement être activé
chaque fois que ...
Commande du groupe d'instruments
Réglage de l'éclairage du groupe d'instruments (si équipé)
On peut varier l'intensité lumineuse
sur le tableau de bord en en appuyant
sur le bouton de commande
d'éclairage (" + " ou " - ") lorsque le
commutateur d'allumage ou le bouton
Engine Start ...