Kia Sorento: DegivreurMISE EN GARDE
Pour éviter d'endommager les conducteurs collés sur la face intérieure de la lunette arrière, n'utilisez jamais d'instrument coupant ni de produits pour vitres abrasifs pour nettoyer la lunette.
AVIS
Pour dégivrer ou désembuer le parebrise, voyez " Dégivrage et désembuage du pare-brise " un peu plus loin.
Dégivreur de lunette arrière

Le dégivreur réchauffe la lunette arrière pour éliminer buée, gel et glace mince, quand le moteur fonctionne.
Pour utiliser le dégivreur de lunette arrière, appuyez sur le bouton du dégivreur, situé sur le panneau de commutateurs de la console centrale. Le témoin du bouton de dégivreur s'allume quand le dégivreur est en circuit.
S'il y a une forte accumulation de neige sur la lunette arrière, enlevezla avant d'utiliser le dégivreur.
Le dégivreur de lunette arrière s'éteint automatiquement après 20 minutes environ, ou quand le clé de contact est tournée sur OFF. Pour éteindre le dégivreur, appuyez de nouveau sur le bouton du dégivreur arrière.
Dégivreur de rétroviseur extérieur (si équipé)
Si le véhicule est équipé de rétroviseurs extérieurs chauffants, ils s'activeront de pair avec le dégivreur de lunette arrière.
Déglaceur d'essuie-glace (si équipé)
Si votre véhicule est équipé d'un déglaceur d'essuie-glace, celui-ci se met en circuit de pair avec le dégivreur de lunette arrière.
Lampe de miroir de courtoisie
Systeme de climatisation a commande manuelleAjout de liquide de frein et d'embrayage
Éliminez soigneusement toutes les impuretés
accumulées autour du bouchon de remplissage
du réservoir.
Attention
Prenez soin d'éliminer toutes les
impuretés accumulées autour du
bouchon de remplissage du liquide de
frein et d'embray ...
Système d'airbag rideau
Le système d'airbags rideaux se compose
d'un airbag de cadre de toit, de
chaque côté du véhicule. Il est reconnaissable
à la mention AIRBAG sur
les montants de toit.
Le système d'airbag rideau se déclenche
en cas de collision latérale
d ...
Préparation aux contrôles d'inspection et
d'entretien
AVERTISSEMENT
Un véhicule équipé de transmission intégrale
(AWD) ne devrait jamais être testé à
l'aide d'un dynamomètre à deux roues
(comme les dynamomètres utilisés par
quelques états pour les e ...