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Chevrolet Captiva: Conduite dangereus - Conseils de conduite - Conduite de votre véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Conduite dangereus

Lorsque vous rencontrez des conditions de conduite dangereuses dues à la pluie, la neige, le gel, la boue, le sable ou des conditions similaires :

  • Ralentissez et roulez prudemment en laissant une distance de freinage supplémentaire.
  • Évitez des manoeuvres soudaines en freinant, en changeant de direction ou en accélérant.
  • Lors du freinage, appuyez sur la pédale de frein avec un mouvement léger de haut en bas jusqu'à ce que le véhicule soit à l'arrêt, sauf si le véhicule est équipé de l'abs. Dans ce cas, appuyez fermement sur la pédale de frein et contournez l'obstacle.
  • Si vous êtes enlisé dans de la neige, de la boue ou du sable, sélectionnez la deuxième vitesse afin d'éviter le patinage des roues avant.
  • Utilisez du sable, des chaînes ou tout autre matière antidérapante sous les roues avant afin de fournir une traction suffisante lors d'un enlisement dans la neige, la glace ou la boue.

    Voir "désenlisement de votre véhicule" dans l'index pour plus d'informations.

    Suggestions pour une utilisation plus économique
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    Aquaplaning
    Si votre véhicule perd son adhérence sur une route mouillée, vous ne pouvez plus le contrôler puisqu'il n'y a que peu ou pas de contact entre la surface de la route et vo ...

    Autres materiaux:

    Certification de sécurité
    Identification FCC: CB2MBLUEC09 IC:279B-MBLUEC09 Cet appareil est conforme à la Section 15 des Règlements FCC et avec la norme RSS-210 de Industry Canada. Le fonctionnement étant sujet aux deux conditions suivantes: Ce dispositif ne doit pas causer d'interfére ...

    Frein de stationnement
    Frein de stationnement électrique Serrage quand le véhicule est à l'arrêt Tirer le commutateur , le frein de stationnement électrique se serre automatiquement avec une force adéquate. Pour un serrage maximal, par exemple en cas de stationnement ...

    Témoin du système de contrôle en descente (dcs) actif et non prêt
    Le témoin DCS vert est l'indicateur DCS actif et le témoin DCS orange est le témoin DCS non prêt. Le témoin DCS actif s'allume (vert) quand le DCS est prêt à l'emploi et clignote (vert), quand il fonctionne après pression sur la touche DCS ...

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