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Chevrolet Captiva: Après le déploiement de l'airbag - Système de retenue supplémentaire (airbag) - Sièges et systèmes de protection des passagers - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Après le déploiement de l'airbag

Après le dégonflage de l'airbag, vous remarquerez une odeur de brûlé, de fumée ainsi que la présence d'une poudre blanche à l'intérieur du véhicule. Ceci est normal. L'odeur de brûlé provient du gaz de propulsion qui a été enflammé pour gonfler l'airbag.

La poudre blanche est un composé d'amidon ou de sodium qui lubrifie l'airbag afin de réduire la friction pendant le stockage et le gonflage. Ces substances peuvent causer une irritation des yeux ou de la peau mais ne sont pas toxiques.

Important

Votre véhicule dispose d'une fonction automatique de déverrouillage des portières et d'activation des feux de détresse en cas de gonflement de l'airbag.

    Rideaux gonflables
    Les rideaux gonflables sont situés dans le plafond au-dessus des vitres latérales. Ils sont conçus pour aider à protéger la tête des occupants des places av ...

    Maintenance du SRS
    Votre système de retenue supplémentaire (srs) ne demande pratiquement pas d'entretien. Cependant, si l'une des situations suivantes se produit, faites immédiatement ré ...

    Autres materiaux:

    Commande de verrouillage des vitres électriques
    Le bouton de verrouillage des vitres électriques vous permet de verrouiller la vitre du passager avant et les vitres arrière. Lorsque le verrouillage est activé, la vitre du passager avant et les vitres arrière ne pourront être activées qu'à partir ...

    Caractéristiques moteurs
    Versions 2.5 16V 2.0 dCi Type moteur (reportez-vous au numéro du moteur) 2TR M9R Turbo Cylindrée (cm3) 2 488 1 995 Type de carburant Indice d'Octane Carburant sans plomb impérativement, d'indice d'octane ...

    Témoin du système de contrôle en descente (dcs) actif et non prêt
    Le témoin DCS vert est l'indicateur DCS actif et le témoin DCS orange est le témoin DCS non prêt. Le témoin DCS actif s'allume (vert) quand le DCS est prêt à l'emploi et clignote (vert), quand il fonctionne après pression sur la touche DCS ...

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