s'allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur. Dans le cas contraire, se rendre dans un atelier.
Peut s'allumer brièvement pendant la conduite. Cela est normal et ne signale pas de défaillance du système.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Défaillance dans le système d'épuration des gaz d'échappement. Les valeurs des gaz d'échappement autorisées peuvent être dépassées. La consommation de carburant risque d'augmenter et le véhicule peut perdre de sa maniabilité. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Le témoin s'allume aussi en cas de
défaillance du filtre à particules (pour
diesel) ou de la boîte automatique. Prendre contact avec un
atelier dès que possible.
Vérifier que le bouchon de remplissage est vissé à fond.
Il clignote lorsque le moteur tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que le témoin cesse de clignoter. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Utilisation du véhicule en dehors des Etats- Unis et du Canada
Les lois américaine et canadienne requièrent que les véhicules automobiles
soient
conformes aux réglementations concernant les gaz d'échappement et les normes de
sécurité. Dès lors, les véhicules construits pour le marché am&e ...
Entretien du SRS
Le SRS ne demande pratiquement
aucun entretien car il ne possède
aucune pièce que vous puissiez
entretenir vous-même en toute
sécurité. Si le témoin lumineux SRS
" AIR BAG " ne s'allume pas ou
reste continuellement allumé, faites
aussitôt ...
Sélection du mode de navigation
En tout, le système a-navi dispose de trois modes
de navigation.
Navigation routière : navigation en temps réel
entre le départ, les points de cheminement et la
destination.
Navigation simulée : simulation proche de la
réalité de l'itiné ...