s'allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur. Dans le cas contraire, se rendre dans un atelier.
Peut s'allumer brièvement pendant la conduite. Cela est normal et ne signale pas de défaillance du système.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Défaillance dans le système d'épuration des gaz d'échappement. Les valeurs des gaz d'échappement autorisées peuvent être dépassées. La consommation de carburant risque d'augmenter et le véhicule peut perdre de sa maniabilité. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Le témoin s'allume aussi en cas de
défaillance du filtre à particules (pour
diesel) ou de la boîte automatique. Prendre contact avec un
atelier dès que possible.
Vérifier que le bouchon de remplissage est vissé à fond.
Il clignote lorsque le moteur tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que le témoin cesse de clignoter. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Clignotants et indication de changement de voie
Le commutateur d'allumage doit être
en position ON pour que les
clignotants fonctionnent. Pour utiliser
les clignotants, soulevez ou abaissez
le levier (A). Les flèches vertes au
tableau de bord clignotent en
fonction de l'utilisation du levier. Le
clignotement s'arrête ...
Témoin d'eau dans le carburant (diesel uniquement)
Lorsque le niveau d'eau dans le filtre à carburant
dépasse un certain niveau, ce témoin s'allume.
Si cette situation se produit, purger l'eau immédiatement
du filtre à carburant.
Le témoin s'éteindra lorsque la purge est terminée.
Po ...
Rétroviseur électrochromique
Votre véhicule peut être équipé d'un rétroviseur
électrochromique (ECM), qui réduit
automatiquement l'éblouissement des véhicules
qui vous suivent, garantissant un niveau d'éclairage
uniforme pour vos yeux.
Pour activer l'EC ...