s'allume en jaune et/ou en vert.
Les témoins jaune et vert s'allument brièvement quand on met le contact.
Vert
S'allume quand le système est prêt à fonctionner.
Clignote pendant la conduite quand le
système est mis en marche par une
pression sur la touche .
Jaune
Clignote pour signaler que le système n'est pas prêt à fonctionner.
S'allume pour signaler une défaillance du système.
Si il clignote ou s'allume pendant la conduite, il faut laisser refroidir le matériau de friction : conduire le véhicule en freinant le moins possible.
Contrôle d'adhérence en descente.
Direction assistée
s'allume en jaune.
Une fois le contact mis, s'allume
brièvement. S'il ne s'allume pas, s'il
reste allumé ou s'il s'allume pendant
la conduite, le système est défaillant.
Prendre contact avec un atelier.
Direction assistée.
Aperçu
Description
Le totalisateur partiel électronique
est un système d'information du
conducteur sur micro-ordinateur qui
affiche l'information relative à la
conduite.
AVIS
Certains paramètres de conduite
enregistrés dans le totalisateur
partiel électron ...
Langue
Vous pouvez sélectionner la langue de la voix/
du programme en touchant l'icône de langue.
Touchez "ok" pour revenir à l'écran "réglages".
: Un bouton bleu signifie que la
langue est
sélectionnée.
: un bouton gris signifie que la
lang ...
Enregistreurs de données d'événement
Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de
données d'événement. L'objectif principal d'un
enregistreur de données d'événement consiste à
enregistrer, lors de certaines collisions ou de
quasi-collisions, telles que le dé ...