s'allume en jaune et/ou en vert.
Les témoins jaune et vert s'allument brièvement quand on met le contact.
Vert
S'allume quand le système est prêt à fonctionner.
Clignote pendant la conduite quand le
système est mis en marche par une
pression sur la touche .
Jaune
Clignote pour signaler que le système n'est pas prêt à fonctionner.
S'allume pour signaler une défaillance du système.
Si il clignote ou s'allume pendant la conduite, il faut laisser refroidir le matériau de friction : conduire le véhicule en freinant le moins possible.
Contrôle d'adhérence en descente.
Direction assistée
s'allume en jaune.
Une fois le contact mis, s'allume
brièvement. S'il ne s'allume pas, s'il
reste allumé ou s'il s'allume pendant
la conduite, le système est défaillant.
Prendre contact avec un atelier.
Direction assistée.
Pour désembourber le véhicule
PRUDENCE
Ne pas faire patiner les roues à une
vitesse supérieure à 56 km/h (35 mi/h),
et ne pas laisser que quelqu'un soit
directement derrière une roue lorsque
l'on fait pousser le véhicule:
Lorsque le véhicule est bloqué, le fait
de faire pat ...
Liquide de lave-glace
Remplir avec de l'eau propre mélangée
d'une quantité adéquate de produit
de lave-glace contenant de l'antigel.
Pour le rapport de mélange correct,
voir le récipient de liquide de
lave-glace.
Avertissement
Seule une concentration d'a ...
Feux arrière et latéraux (remplacement des lampes)
Du fait de la nécessité de démonter des
éléments de carrosserie, nous vous
conseillons de faire remplacer vos
lampes par un Représentant de la
marque.
Au moment
de changer
l'ampoule, ne touchez pas
au circuit électrique sur
le ...