s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur. Dans le cas contraire, se rendre dans un atelier.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Avertissement La lubrification du moteur peut être interrompue. Cela peut entraîner des dégâts au moteur et/ou un blocage des roues motrices. |
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Au cours d'un Autostop, le servofrein reste opérationnel. Ne pas ôter la clé tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt, afin d'éviter tout enclenchement inopiné de l'antivol de direction. |
Vérifier le niveau d'huile avant de prendre contact avec un atelier.
Niveau bas d'huile moteur
s'allume en jaune.
Une fois le contact mis, s'allume
brièvement. Dans le cas contraire, se
rendre dans un atelier.
S'allume pendant la conduite
Le niveau d'huile est bas : rajouter de l'huile jusqu'au niveau indiqué.
Précautions relatives au système de retenue
supplémentaire (SRS)
Ce chapitre sur le système de retenue supplémentaire
(SRS) contient des renseignements importants
au sujet des systèmes suivants :
Sacs gonflables avant des côtés conducteur
et passager (système de sacs gonflables
perfectionnés NISSAN)
...
Indications sur le flanc du pneu
L'information sur le flanc du pneu
identifie les caractéristiques
fondamentales du pneu et fournit le
numéro d'identification du pneu (TIN)
pour la certification de sécurité. Le
TIN peut servir à identifier le pneu
advenant un rappel.
Nom du fabricant ...
Commandes
Commande du ventilateur
La commande du ventilateur sert à mettre le
ventilateur en fonction et à l'arrêter, ainsi qu'à en
régler la vitesse.
Boutons de commande de direction
de l'air
Les boutons de commande de direction de l'air
permettent de sélection ...