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Chevrolet Captiva: Précautions - Bienvenue dans le système a-navi - Système de navigation - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Précautions

  • Pour votre sécurité, nous vous conseillons de régler votre système a-navi avant de commencer votre trajet. Ne manipulez pas le système a-navi lorsque vous conduisez afin de ne pas provoquer de collision ou de dégâts. Si nécessaire, demandez à votre passager de le faire fonctionner.
  • La réglementation locale et les conditions de conduite doivent être respectées en permanence.

    Elles ont priorité sur les instructions de conduite données par le système a-navi.

  • Bien que tous les aspects de sécurité aient été pris en compte lors de la conception du système A-Navi, l'utilisation du système de navigation ne dégage pas le conducteur de ses responsabilités en termes de comportement approprié et de prudence sur la route.
    Bienvenue dans le système a-navi
    Merci d'avoir choisi le système "advanced navigation ("système a-navi") comme navigateur routier pour l'europe. Le présent manuel décrit de façon détaill&ea ...

    Présentation du système a-navi
    Rapide et facile à apprendre -- vous pouvez apprendre à l'utiliser en moins de 3 minutes. Gestion multicarte intelligente -- avec le système a-navi, vous n'avez pas besoi ...

    Autres materiaux:

    Climatisation électronique
    La climatisation à zone double permet des températures de climatisation différentes entre le côté conducteur et le côté passager avant. Commandes pour :  Température côté conducteur  Répartition de l'ai ...

    Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière
    Le contacteur doit être mis sur la position ON. Essuie-glace de lunette arrière Mettre l'essuie-glace arrière en marche en tournant la commande d'essuie-glace et de lave-glace de lunette arrière. ON ― Normal INT ― Intermittent Lave-glace de lunett ...

    Boîte manuelle
    Utilisation de la boîte manuelle La boîte comporte 6 rapports de marche avant. Le motif de changement de rapport est imprimé sur le pommeau du levier. La boîte est entièrement synchronisée sur tous les rapports de marche avant, assurant une grande ...

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