Opel Antara: Outillage du véhiculeOutillage
Véhicules avec roue de secours

Un cric et une boîte à outils sont présents dans les véhicules dotés d'une roue de secours.
Le cric et les outils ont été spécialement conçus pour le véhicule et ne doivent s'utiliser qu'avec lui. N'utiliser le cric que pour changer les roues.
Le cric et l'outillage de bord se trouvent dans un compartiment de rangement sous le recouvrement de plancher du coffre.
Pour accéder au cric et aux outils, ouvrir le hayon.

Pousser les deux leviers sur le tapis de sol en direction de la poignée et tirer le tapis par la poignée.

S'il est présent, suspendre le crochet à la partie supérieure de la baie de hayon.

Enlever la vis à tête papillon du cric en la tournant dans le sens antihoraire et retirer le cric et le sac de clé de roue. Retirer les lanières fermant le sac contenant la clé de roue. Retirer la clé de roue du sac.
Véhicules avec kit de réparation des pneus

Les véhicules dotés d'un kit de réparation des pneus ne disposent peutêtre pas d'un cric et d'une boîte à outils.
Le kit de réparation des pneus se trouve dans un espace de rangement sous le tapis du coffre.

Pour retirer le kit de réparation des pneus, ouvrir le hayon et tirer sur la poignée du tapis du sol vers le haut.
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Avertissement Ne pas laisser d'objets dépasser au-dessus de la partie supérieure du compartiment de rangement au sol arrière pour ne pas endommager le compartiment de rangement et le plancher du coffre. |
Boîte à fusibles du tableau de bord
Jantes et pneusRéglage de l'écran
La méthode de réglage de la qualité d'affichage
diffère selon le type d'écran installé.
Pour les véhicules qui ne sont pas dotés du
système de navigation :
Appuyez sur le bouton ENTER/SETTING
(entrer-réglage) ...
Conduire dans la pluie
La pluie et les routes mouillées
rendent la conduite dangereuse,
surtout si vous n'êtes pas prêt pour
un pavage glissant. Voici quelques
points à considérer :
Une grosse averse réduit
grandement la visibilité et
augmente la distance d'ar ...
Transmission intégrale
La puissance du moteur peut être
transmise à toutes les roues avant et
arrière pour obtenir un maximum de
traction. La transmission intégrale
est utile lorsqu'on a besoin de
traction additionnelle sur les routes,
par exemple pour conduire sur des
routes glissant ...