Chevrolet Captiva: Options de carteVous pouvez accéder aux options de carte depuis le menu de navigation libre ou depuis le menu de navigation routière.
Les options de carte sont indiquées ci-dessous.
Image 5.3 Options de carte
"Vers le haut" : la carte tourne selon la direction du déplacement.
"Vers le nord" : la carte est orientée vers le nord et vous permet de voir les conditions de conduite à l'avance.
Image 5.4 Nord vers le haut
Image 5.5 Direction vers le haut
Image 5.6 Carte 2d
Image 5.7 Carte 3d
Image 5.8 Mode jour
Image 5.9 Mode nuit
"Le guidage vocal" : pas de
guidage vocal pour
vous indiquer les changements de direction.
"Le guidage vocal" : le guidage
vocal vous
indique les changements de direction.
"Zoom auto" : ajuste
automatiquement
l'échelle de la carte en fonction de la vitesse et
vous permet de mieux visualiser la carte.
"Zoom auto" : réglez manuellement
l'échelle
de la carte.
Cette fonction vous permet de définir une vitesse de conduite lors d'une simulation de voyage. Les vitesses de simulations sont 50 km/h (mph), 100 km/h (mph),150 km/h (mph), 200 km/h (mph), 250 km/h (mph) et 300 km/h (mph).
Navigation
Informations sur l'itinéraireTémoins d'avertissement
Consultez la section " Écran multifonction " dans
le présent chapitre pour obtenir de plus amples
renseignements sur les avertissements et les témoins.
Témoin
d'avertissement du
système de freinage
antiblocage (ABS)
Lorsque le commutateur d'allumage est &agr ...
Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en cote
Le bon fonctionnement du régulateur de vitesse
automatique en côte dépend de votre vitesse, de
la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il
se peut que vous deviez
maintenir le pied sur la pédale d'accéléra ...
Fonctionnement du système d'avertissement d'angle mort
Le système d'avertissement d'angle mort fonctionne
lorsque la vitesse est supérieure à 32 km/h
(20 mi/h) environ.
Lorsque la caméra détecte la présence de véhicules
dans la zone de détection, le témoin d'avertissement
d'angle ...