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Kia Sorento: Frein de stationnement - Entretien - Manuel du conducteur Kia SorentoKia Sorento: Frein de stationnement

Vérifier le frein de stationnement

Type A

Vérifiez si le déplacement satisfait la


Vérifiez si le déplacement satisfait la spécification quand la pédale de frein de stationnement est pressée avec une pression de 30 kg (66 lb, 294 N). De plus, le frein de stationnement seul devrait retenir le véhicule dans une pente assez prononcée. Si le déplacement est supérieur ou inférieur à la spécification, faites ajuster le frein de stationnement chez un concessionnaire Kia agréé.

Course : 8~9 encoches

Type B

Vérifiez la course du frein de


Vérifiez la course du frein de stationnement en comptant le nombre de déclics entre la position complètement engagée et complètement désengagée. De plus, le frein de stationnement seul ne suffit pas pour retenir le véhicule solidement dans une pente assez prononcée. Si la course du levier se situe sous ou au-delà des spécifications, faites ajuster le frein de stationnement par un concessionnaire Kia agréé.

Course : 5~6 déclics sous une force de 20 kg (44 lb, 196 N).

    Lave-glace
    Vérifier le niveau du lave-glace Le réservoir est translucide pour permettre de bien voir le niveau du liquide. Le réservoir est translucide pour permettre de bien voir l ...

    Filtre à air
    Remplacement du filtre. Il devrait être remplacé au besoin et ne devrait pas être lavé. Vous pouvez nettoyer le filtre lors de l'inspection de l'éléme ...

    Autres materiaux:

    Dispositif antidémarrage
    Votre véhicule est muni d'un antidémarrage électronique qui réduit le risque d'une utilisation non autorisée du véhicule. L'antidémarrage électronique se compose d'un petit transpondeur dans la clé de contact et de dispositifs & ...

    Clés
    Clés de rechange Le numéro de clé est mentionné dans le Car Pass ou sur une étiquette détachable. Le numéro de clé doit être communiqué lors de la commande des clés de rechange car il s'agit d'un composant du syst&eg ...

    Passage au rapport supérieur
    s'allume en vert. Il est recommandé de passer le rapport supérieur pour économiser du carburant. Transmission intégrale s'allume ou clignote en jaune. S'allume brièvement quand le contact est mis. Dans le cas contraire, se rendre dans un atelier. Cli ...

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