SUV Notice d'utilisation voiture

Renault Koleos: Frein à main - La conduite - Manuel du conducteur Renault KoleosRenault Koleos: Frein à main

Pour desserrer

Tirez le levier 4 vers le haut, enfoncez le bouton 3 et ramenez le levier au plancher.

Pour serrer

Tirez vers le haut, assurez-vous que le véhicule soit bien immobilisé.

veillez à ceEn roulage,
veillez à ce que le frein à main soit totalement desserré (témoin rouge éteint), risque de surchauffe.

 

selon la pente et/l'arrêt,
selon la pente et/ ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d'ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d'engager une vitesse (1re ou marche arrière) pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique ou la position P pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique.
    Levier de vitesses
    Passage en marche arrière Véhicules à boîte de vitesses manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l'anneau 2 ...

    Frein de parking assisté
    Fonctionnement automatique Le frein de parking assisté assure l'immobilisation du véhicule lors de l'arrêt du moteur par appui sur le bouton de démarrage/arrêt ...

    Autres materiaux:

    Remorquage du véhicule
    Déposer la lèvre de déflecteur depuis le côté gauche du véhicule en détachant les six vis situées sur la partie intérieure du véhicule. Fixer ensuite l'oeillet de remorquage. L'oeillet de remorquage se trouve dans l'out ...

    Porte-verres
    PRUDENCE Ne jamais utiliser le porte-verres pour maintenir des contenants avec des liquides chauds lorsque le véhicule est en mouvement: L'utilisation d'un porte-verres pour maintenir des contenants avec des liquides chauds lorsque le véhicule est en mouvement est dangereux. Si ...

    Arrimage de la charge
    Crochets pour bagages d'aire de chargement Des crochets pour bagages sont situés dans l'aire de chargement comme indiqué. Les crochets peuvent être utilisés pour fixer solidement les bagages à l'aide de cordes ou d'autres types de sangles. Ne faites pas ...

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