Chevrolet Captiva: Frein a main
Le véhicule est doté d'un frein de stationnement électrique (epb). Le commutateur pour l'epb se situe sur la console centrale. L'epb peut être toujours activé, même si le contact est coupé. Pour éviter que le batterie ne se vide, évitez des cycles répétés du système epb lorsque le moteur ne fonctionne pas.
Le système est doté d'un témoin d'état de frein de stationnement et d'un témoin d'avertissement de frein de stationnement. Voir "témoin de frein de stationnement électrique" dans l'index. En cas d'alimentation électrique insuffisamment, l'epb ne peut pas être activé ou désactivé. Avant de quitter le véhicule, vérifiez le témoin de l'état du frein de stationnement afin de vérifier que le frein de stationnement est bien activé.
Freins surchauffes
Le freinage excessif dans de longues et fortes
descentes peut temporairement surchauffer les
freins. Choisissez un rapport de vitesse inférieur
dans les descentes. Ne freinez pas de mani&egr ...
Application de l'epb
L'epb peut être appliqué à n'importe quel moment
lorsque le véhicule est arrêté. L'epb est appliqué en
soulevant momentanément le commutateur ep ...
Autres materiaux:
Utilisation du système toutes roues motrices (AWD)
Le système de AWD fournit une meilleure
conduite sur les routes recouvertes de
neige ou de glace, sur le sable et dans la
boue, ainsi que sur des plans très inclinés
et autres types de surfaces glissantes.
Conduite en système de AWD
PRUDENCE
Eviter de tourner brusq ...
Système d'immobilisation (sans clé avancée)
Le système d'immobilisation ne permet de
démarrer le moteur qu'avec une clé
reconnue par le système.
Si quelqu'un essaie de démarrer le moteur
avec une clé non reconnue par le système,
le moteur ne démarrera pas, ce qui aide à
pr ...
Commutateur marche/arrêt d'airbag
Si le tableau de bord est doté du commutateur illustré
ci-après, le véhicule est équipé d'un commutateur
marche-arrêt d'airbag utilisé pour activer ou
désactiver manuellement les airbags latéraux et
frontal, l'airbag rideau pou ...
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