Chevrolet Captiva: Frein a main
Le véhicule est doté d'un frein de stationnement électrique (epb). Le commutateur pour l'epb se situe sur la console centrale. L'epb peut être toujours activé, même si le contact est coupé. Pour éviter que le batterie ne se vide, évitez des cycles répétés du système epb lorsque le moteur ne fonctionne pas.
Le système est doté d'un témoin d'état de frein de stationnement et d'un témoin d'avertissement de frein de stationnement. Voir "témoin de frein de stationnement électrique" dans l'index. En cas d'alimentation électrique insuffisamment, l'epb ne peut pas être activé ou désactivé. Avant de quitter le véhicule, vérifiez le témoin de l'état du frein de stationnement afin de vérifier que le frein de stationnement est bien activé.
Freins surchauffes
Le freinage excessif dans de longues et fortes
descentes peut temporairement surchauffer les
freins. Choisissez un rapport de vitesse inférieur
dans les descentes. Ne freinez pas de mani&egr ...
Application de l'epb
L'epb peut être appliqué à n'importe quel moment
lorsque le véhicule est arrêté. L'epb est appliqué en
soulevant momentanément le commutateur ep ...
Autres materiaux:
Itinéraire automatique
Dans le but de conduire en toute sécurité, le système
vous propose la fonction d'itinéraire automatique,
qui fonctionne dans les deux situations suivantes.
Démarrage automatique de la navigation : après
avoir défini une destination, touchez "A ...
Fluides, lubrifiants et pièces recommandés
Fluides et lubrifiants
recommandés
Utiliser uniquement des produits satisfaisant
les spécifications recommandées.
L'utilisation de produit
n'étant pas en conformité à ces spécifications
peut conduire à des dommages
n'étant pas c ...
Système de charge
s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur. Dans le cas contraire, se
rendre dans un atelier.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Arrêter le véhicule et couper le moteur.
La batterie ne se charge ...
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