Purger l'eau résiduelle du filtre à gazole (diesel) à chaque vidange d'huile moteur.
Placer un récipient sous le carter du filtre. Faire tourner le bouchon de vidange dans le sens antihoraire à l'aide d'un tournevis adapté pour vider l'eau.
Le filtre ne contient plus d'eau dès que du gazole sort par l'orifice. Pour refermer le bouchon de vidange, le faire tourner dans le sens horaire.
Couper le moteur, passer la clé de contact sur ON, attendre environ 5 secondes et passer la clé sur LOCK pour procéder à l'amorçage.
Effectuer cette opération 3 fois ou plus moteur coupé pour éviter la pénétration d'air dans la conduite de carburant.
Contrôler le filtre à gazole (diesel) à des intervalles plus rapprochés si le véhicule est utilisé dans des conditions de fonctionnement extrêmes.
S'il y a de l'eau dans le filtre à gazole
(diesel), le témoin s'allume dans
le
combiné d'instruments. Vidanger
l'eau immédiatement.
Niveau d'huile moteur : appoints, remplissage
Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal,
moteur arrêté et froid (par exemple :
avant le premier démarrage de la journée).
Qualité d'huile moteur
Reportez-vous au document d'entretien
de votre véhicule.
Ne d& ...
Jauge de carburant
Indique la quantité de carburant restant dans le
réservoir quand le contact d'allumage est mis.
L'aiguille de la jauge se positionne lentement au
nouveau niveau de carburant après que vous avez
fait le plein et redémarré le moteur.
Le déplacement du ...
Système antipollution
Le système antipollution du véhicule
est couvert par une garantie limitée
écrite. Voyez les renseignements sur
la garantie fournis dans le manuel
sur la garantie et l'entretien de votre
véhicule.
Votre véhicule est équipé d'un
syst&egr ...