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Lors du remplissage du réservoir, respecter les prescriptions d'utilisation et de sécurité de la stationservice. |
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Si une odeur de carburant se dégage dans le véhicule, faire immédiatement remédier au problème par un atelier. |
Avertissement En cas d'erreur de carburant, ne pas mettre le contact. |
La trappe à carburant se trouve sur le côté arrière gauche du véhicule.
La trappe à carburant ne peut s'ouvrir que si le véhicule est déverrouillé. Ouvrir la trappe à carburant en la poussant.
Pour déverrouiller le bouchon de réservoir : le tourner dans le sens antihoraire.
Attendre qu'un éventuel sifflement s'arrête avant de finir de dévisser le bouchon.
Le bouchon de remplissage peut être déposé dans le support à l'intérieur de la trappe à carburant.
Au moment de faire le plein, insérer complètement la buse de pompe et mettre en route.
Après la coupure automatique, le réservoir de carburant peut être complété avec un maximum de deux doses de carburant.
Avertissement Nettoyer aussitôt le carburant qui a débordé. |
Après le plein, remettre le bouchon de
réservoir à carburant en place et le
tourner dans le sens horaire jusqu'à
entendre plusieurs déclics. Vérifier
que le bouchon est vissé à fond, sinon
le témoin du combiné d'instruments
risque de s'allumer.
Fermer la trappe à carburant.
Bouchon de remplissage
Seul un bouchon de remplissage d'origine garantit un fonctionnement parfait. Les véhicules avec moteur diesel sont équipés d'un bouchon de remplissage spécifique.
Méthodes de remorquage recommandées par NISSAN
Modèles à transmission intégrale
NISSAN recommande de faire remorquer votre
véhicule à l'aide de chariots porte-roues ou sur
un camion à plateau, tel qu'illustré.
MISE
EN GARDELorsque vous remorquez un modèle à
trans ...
Feux clignotants avant
Remplacement des ampoules
Ouvrez le capot.
Déposez le phare complet.
Déconnectez le faisceau de fils du support
d'ampoule.
Tournez le support de l'ampoule du feu
clignotant avant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Retirez le support de l'ampoule ...
Transmission à variation continue
Le verrouillage du commutateur d'allumage est
conçu pour que le commutateur d'allumage ne
puisse être tourné à la position LOCK (antivolverrouillé)
tant que le levier sélecteur n'est pas à
la position P (stationnement).
Lorsque vous t ...