Renault Koleos: Climatisation automatique
Les commandes (suivant véhicule)
- Réglage de la température côté gauche.
- Affichage de la température côté gauche
- Mise en marche/arrêt du mode automatique.
Fonction DUAL.
- Mise en service et arrêt de l'air conditionné.
- Contacteur général Marche/Arrêt.
| Informations et conseils d'utilisation Reportez-vous au paragraphe " Air conditionné : informations et conseils d'utilisation ". |
- Réglage de la vitesse de ventilation.
- Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs.
- Dégivrage maximum.
- Réglage de la température côté droit.
- Affichage de la température côté droit.
- Commande de recyclage de l'air.
- Réglages de la distribution de l'air dans l'habitacle
- Réglage de la ventilation aux places arrière.
Réglage de la température de l'air
- Tournez la commande 1 pour régler la température côté conducteur : la température s'affiche sur l'écran 2 ;
- Tournez la commande 9 pour régler la température côté passager : la température s'affiche sur l'écran 10.
Particularité : les valeurs de température maximale et minimale, " HI " " 32 C " et " LO " " 16 C ", permettent au système de produire un maximum de froid ou un maximum de chaud.
Fonction DUAL
Un appui de plus de 2 secondes sur la touche 3 règle la température passager sur la température du conducteur.
Chaque touche dispose d'un
témoin :
|
Mode automatique
Appuyez sur la touche du mode automatique 3. Le témoin de la touche s'allume.
La climatisation automatique est un système garantissant, dans la plupart des cas, le confort ambiant dans l'habitacle et le maintien d'un bon niveau de visibilité tout en optimisant la consommation.
C'est le mode d'utilisation conseillé.
Pour atteindre et maintenir le niveau de confort choisi et pour maintenir une bonne visibilité, le système agit sur :
- la vitesse de ventilation ;
- la répartition d'air ;
- la mise en marche et l'arrêt du conditionnement d'air ;
- la température de l'air.
Seuls les températures et le témoin de la touche 3 s'affichent.
| En mode automatique (témoin
allumé sur la touche 3), le système
pilote lui-même l'intégralité des
fonctions. Lorsque vous modifiez certaines fonctions, le témoin de la touche 3 s'éteint. Seule la fonction modifiée n'est plus gerée par le système. |
Modification de la vitesse de ventilation
En mode automatique, le système gère la vitesse de ventilation la mieux adaptée pour atteindre et maintenir le niveau de confort souhaité.
Utilisez la commande 6 pour augmenter ou diminuer la vitesse de ventilation.
Dans ce cas, le mode automatique s'arrête.
Mise en service ou arrêt de l'air conditionné
En mode automatique, le système gère la mise en route ou l'arrêt de l'air conditionné en fonction des conditions climatiques extérieures.
Appuyez sur la touche 4 pour mettre en route (témoin allumé) ou arrêter (témoin éteint) le conditionnement d'air.
Remarque : l'activation de la fonction " voir clair " force la mise en route du conditionnement d'air. Appuyez sur la touche 3 pour activer le mode automatique de nouveau.
| Les valeurs de température affichées
traduisent un niveau de
confort. Lors du démarrage du véhicule par ambiance chaude ou par ambiance froide, le fait d'augmenter ou de diminuer la valeur affichée ne permet en aucun cas d'atteindre plus rapidement le confort, quel que soit le niveau de confort indiqué, le système optimise la descente ou la montée en température (la ventilation ne démarre pas instantanément en vitesse maximale : elle augmente progressivement jusqu'à ce que la température moteur soit suffisante, cela peut durer de quelques secondes à plusieurs minutes). D'une façon générale, sauf gêne particulière, les aérateurs de planche de bord doivent rester constamment ouverts. |
Fonction " voir clair "
Appuyez sur la touche 8, le témoin intégré s'allume.
Cette fonction permet un dégivrage et désembuage rapide du pare-brise et de la lunette arrière, des vitres latérales avant et des rétroviseurs extérieurs (suivant véhicule). Elle impose la mise en service automatique du conditionnement d'air et du dégivrage de la lunette arrière.
Appuyez sur la touche 7 pour arrêter le fonctionnement de la lunette arrière dégivrante, le témoin intégré s'éteint.
Vous pouvez modifier la vitesse de ventilation : tournez la commande 6.
Pour sortir de cette fonction, vous pouvez appuyer :
- de nouveau sur la touche 8 ;
- sur la touche 3.
Dégivrage-désembuage de la lunette arrière
Appuyez sur la touche 7, le témoin intégré s'allume. Cette fonction permet un désembuage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs dégivrants (pour les véhicules qui en sont équipés).
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur la touche 7. À défaut, le désembuage s'arrête automatiquement.
| En mode automatique, par temps froid, le système de ventilation ne se met pas instantanément en marche à l'allure maximale : celle-ci augmente progressivement jusqu'à ce que la température du moteur soit suffisante pour permettre de réchauffer l'air de l'habitacle. Cela peut prendre de quelques secondes à plusieurs minutes. |
Répartition de l'air dans l'habitacle
Il existe cinq combinaisons possibles de répartition d'air, lesquelles peuvent être sélectionnées en appuyant sur les touches 12.
Les témoins des touches indiquent le mode sélectionné.
Tout le flux d'air
est dirigé vers
les frises de désembuage du
pare-brise et des vitres latérales
Tout le flux d'air
est dirigé vers
les frises de désembuage du
pare-brise, les vitres latérales et les
sorties d'air de plancher.
Ce réglage convient au maintien d'une température optimale par temps froid.
Le flux d'air est
principalement
dirigé vers les sorties d'air de
plancher.
Le flux d'air est
dirigé vers les
frises de désembuage de
pare-brise et vers les sorties d'air de
plancher.
Ce réglage convient au maintien d'une température optimale par temps chaud.
Le flux d'air est
dirigé vers les
frises de désembuage de
pare-brise
| Si vous utilisez le mode manuel de
la répartition d'air, le témoin de fonctionnement
de la touche 3 s'éteint
(mode automatique). Seule la répartition
d'air n'est alors plus pilotée
automatiquement par le système. Pour revenir en mode automatique, appuyez sur la touche 3. |
Réglage du mode de recyclage d'air
Un appui sur la touche 11 active le mode de recyclage d'air (le symbole s'allume sur l'afficheur).
Pendant le recyclage, l'air est pris dans l'habitacle et il est recyclé sans admission d'air extérieur.
Le recyclage d'air permet de s'isoler de l'air extérieur (circulation en zone polluée...).
L'utilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues au nonrenouvellement de l'air, ainsi qu'une formation de buée sur les vitres.
Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur ou recyclage automatique) en appuyant à nouveau sur la touche 11 dès que le recyclage d'air n'est plus nécessaire.
Débit d'air des aérateurs arrière. (suivant véhicule)
Des appuis successifs sur les boutons 13 ou 17 vous permettent de modifier la vitesse de ventilation aux places arrière, selon trois réglages différents :
- vitesse lente (témoins 14 et 18 allumés) ;
- vitesse rapide (témoins 15 et 16 allumés) ;
- arrêt.
Chauffage/air conditionné manuel
Commandes
(suivant véhicule)
Réglage de la température de l'air.
Mise en service/arrêt du recyclage
d'air.
Réglage de la vitesse de v ...
Air conditionné : informations et conseils d'utilisation
Conseils d'utilisationsDans certains cas, (air conditionné
arrêté, recyclage d'air activé, vitesse
de ventilation nulle ou faible...) vous
pouvez constater l ...
Autres materiaux:
Coussins gonflables du conducteur et du passager
Votre véhicule est équipé d'un
système de retenue supplémentaire
avancé (coussins gonflables) et de
ceintures de sécurité à trois points
aux positions du conducteur et du
passager avant.
La présence du système est ...
Portes
Ouverture de l'extérieur
Portes déverrouillées ou carte
RENAULT " mains libres " sur vous,
saisissez la poignée 1 et tirez vers
vous.
Dans certains cas, il est nécessaire de
tirer deux fois la poignée pour ouvrir la
porte.
Par mesure
...
Réglage de l'inclinaison du siège avant
Pour incliner le dossier vers l'avant ou vers l'arrière,
tournez la molette située sur le flanc extérieur du dossier
jusqu'à ce que le dossier soit à l'inclinaison désirée.
Avertissement
N'ajustez pas l'inclinaison du dossier du
siège ...
Catégories
