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Chevrolet Captiva: Utilisation du frein moteur - Conseils de conduite - Conduite de votre véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Utilisation du frein moteur

Pour optimaliser l'effet de frein moteur dans de longues descentes :

  • Pour une boîte automatique, sélectionnez la gamme de vitesses "2".

    Le frein moteur est le plus efficace en position "2". Si vous sélectionnez la position "2" à une vitesse trop élevée, la boîte de vitesses attend que le véhicule ait ralenti pour changer de vitesse.

  • Pour la boîte de vitesses manuelle, rétrogradez progressivement et de manière séquentielle.

Avertissement

  • Ne rétrogradez pas de plus de deux rapports à la fois.

Ceci évitera des dommages à votre boîte de vitesses ou la perte de contrôle et des dommages corporels.

Important

L'utilisation du frein moteur dans de longues descentes montagneuses prolongera la durée de service de vos freins.

    Rétrograder (boite de vitesses automatique)
    Pour une plus grande accélération, enfoncez à fond la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position. La boîte de vitesses passera à ...

    Arrêt du véhicule
    Pour les boîtes de vitesses automatiques, le levier sélecteur de vitesses peut être laissé dans la position choisie, avec le moteur en fonctionnement. Lorsque vous vous ar ...

    Autres materiaux:

    Clés (avec clé de type escamotable)
    PRUDENCE Ne pas laisser la clé dans le véhicule si des enfants s'y trouvent, et les garder dans un endroit où les enfants ne les trouveront pas et ne joueront pas avec: Le fait de laisser des enfants dans le véhicule avec la clé est dangereux. Cela pourrai ...

    Toit ouvrant électrique
    Vous pouvez actionner le toit ouvrant électrique lorsque la clé de contact est sur acc ou on. Attention Observez toujours les précautions suivantes : Ne laissez pas dépasser des parties du corps ni des objets par le toit ouvrant. Assurez-vous que l'ouverture d ...

    Programme de contrôle de stabilité électronique (esc) actif et témoin
    S'allume lorsque le contact est sur on et s'éteint au bout de quelques secondes. Ce témoin clignote pendant que l'esc fonctionne et s'allume pour indiquer qu'il y a un dysfonctionnement dans le système. Voir "système de contrôle de stabilité é ...

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