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Chevrolet Captiva: Utilisation du frein moteur - Conseils de conduite - Conduite de votre véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Utilisation du frein moteur

Pour optimaliser l'effet de frein moteur dans de longues descentes :

  • Pour une boîte automatique, sélectionnez la gamme de vitesses "2".

    Le frein moteur est le plus efficace en position "2". Si vous sélectionnez la position "2" à une vitesse trop élevée, la boîte de vitesses attend que le véhicule ait ralenti pour changer de vitesse.

  • Pour la boîte de vitesses manuelle, rétrogradez progressivement et de manière séquentielle.

Avertissement

  • Ne rétrogradez pas de plus de deux rapports à la fois.

Ceci évitera des dommages à votre boîte de vitesses ou la perte de contrôle et des dommages corporels.

Important

L'utilisation du frein moteur dans de longues descentes montagneuses prolongera la durée de service de vos freins.

    Rétrograder (boite de vitesses automatique)
    Pour une plus grande accélération, enfoncez à fond la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position. La boîte de vitesses passera à ...

    Arrêt du véhicule
    Pour les boîtes de vitesses automatiques, le levier sélecteur de vitesses peut être laissé dans la position choisie, avec le moteur en fonctionnement. Lorsque vous vous ar ...

    Autres materiaux:

    Données du véhicule
    Liquides et lubrifiants recommandés Plan d'entretien européen Qualité de l'huile moteur recommandée Si l'huile moteur dexos n'est pas disponible, un maximum de 1 litre d'huile de type ACEA C3 peut être utilisé (une seule fois entre chaque vidange d' ...

    Airbags latéraux
    Les modules d'airbags latéraux sont situés du côté extérieur des dossiers des sièges avant. Avertissement Les airbags ne constituent qu'un système de retenue supplémentaire et sont d'une plus grande efficacité en combinaison avec le ...

    Système de surveillance de pression des pneus
    Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression de chaque pneu. Si la pression de gonflage est trop basse dans l'un ou plusieurs des pneus, le système l'indique au conducteur au moyen du voyant dans le tableau de bord et de l'avertisseur sonore ...

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