Mercedes-Benz GLK: Systèmes de sécurité
| Problème | Les causes possibles/conséquences et  solutions |
 Le
voyant rouge d'alerte des freins s'allume alors que le moteur tourne. En outre, un signal d'alerte retentit. |
Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir.
ATTENTION Il se peut que l'effet de freinage diminue. Il y a risque d'accident.
|
 Le
voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne. |
L'ABS (système antiblocage de roues) est désactivé en raison d'un
défaut. Le BAS (freinage d'urgence assisté), le BAS PLUS, l'ESP (régulation
du comportement dynamique), le système PRE-SAFE, le frein PRE-SAFE, la
fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte, la stabilisation de la
remorque avec l'ESP et les feux stop adaptatifs, par exemple, sont
également désactivés.
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Lorsque le calculateur ABS est défectueux, d'autres systèmes (système de navigation ou boîte de vitesses automatique, par exemple) peuvent également ne pas être disponibles. |
|
Le voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne. |
L'ABS n'est momentanément pas disponible. Le BAS, le BAS PLUS, l'ESP,
l'EBD (répartiteur électronique de freinage), le système PRE-SAFE, le
frein PRE-SAFE, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte, la
stabilisation de la remorque avec l'ESP et les feux stop adaptatifs,
par exemple, sont également désactivés.
Causes possibles :
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Il y a risque d'accident.
Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles. Si le voyant d'alerte reste allumé :
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|
Le voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne. En outre, un signal d'alerte retentit. |
L'EBD n'est pas disponible en raison d'un défaut. L'ABS, le BAS, le
BAS PLUS, l'ESP, le système PRE-SAFE, le frein PRE-SAFE, la fonction
HOLD, l'aide au démarrage en côte, la stabilisation de la remorque avec
l'ESP et les feux stop adaptatifs, par exemple, ne sont pas disponibles
non plus.
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
|
 
Le voyant rouge d'alerte des freins, les voyants orange d'alerte ESP et ESP OFF et le voyant orange d'alerte ABS s'allument alors que le moteur tourne. |
L'ABS et l'ESP ne sont pas disponibles en raison d'un défaut. Le
BAS, le BAS PLUS, l'EBD, le système PRE-SAFE, le frein PRE-SAFE, la
fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte, la stabilisation de la
remorque avec l'ESP et les feux stop adaptatifs, par exemple, ne sont
pas disponibles non plus.
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
|
 Le
voyant orange d'alerte ESP clignote pendant la marche. |
L'ESP ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a
risque de dérapage ou qu'au moins une roue patine.
Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est désactivé.
Exceptions : |
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Le
voyant orange d'alerte ESP OFF s'allume alors que le moteur tourne. |
L'ESP est désactivé.
ATTENTION Si l'ESP est désactivé, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Exceptions
Si l'ESP ne peut pas être activé :
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Les voyants orange d'alerte ESP et ESP OFF s'allument alors que le moteur tourne. |
L'ESP, le BAS, le BAS PLUS, le système PRE-SAFE, le frein
PRE-SAFE, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte, la
stabilisation de la remorque avec l'ESP et les feux stop adaptatifs ne
sont pas disponibles en raison d'un défaut.
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. La distance de freinage peut alors s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
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Les
voyants orange d'alerte ESP et ESP OFF s'allument alors que le moteur tourne. |
L'ESP, le BAS, le système PRE-SAFE, la fonction HOLD, l'aide au
démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP ne sont
pas disponibles pour le moment.
Il se peut que les feux stop adaptatifs, le BAS PLUS et le frein PRE-SAFE soient également en panne. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. L'autodiagnostic n'est pas encore terminé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. La distance de freinage peut alors s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles. Si le voyant d'alerte reste allumé :
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 Le
voyant rouge d'alerte SRS s'allume alors que le moteur tourne. |
Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) sont en panne.
ATTENTION Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente.
Pour de plus amples informations sur le SRS |
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CatГ©gories
- Chevrolet Captiva
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- Mazda CX-7
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- Mercedes-Benz Classe M
- Nissan X-Trail
- Opel Antara
- Renault Koleos