Renault Koleos: Niveau d'huile moteur : généralités

Un moteur consomme de l'huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d'huile entre deux vidanges.

Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un Représentant de la marque.

Périodicité : vérifiez périodiquement votre niveau d'huile et, en tout cas, avant chaque grand voyage sous peine de risquer de détériorer votre moteur.

Lecture du niveau d'huile

La lecture doit être faite sur sol horizontal et après un arrêt prolongé du moteur.

Pour connaître le niveau d'huile exact et s'assurer que le niveau maximum n'est pas dépassé (risque d'endommagement du moteur), il est impératif d'utiliser la jauge. Reportezvous en pages suivantes.

L'afficheur au tableau de bord alerte uniquement lorsque le niveau d'huile est au minimum.

Informations sur le niveau d'huile au tableau de bord

Tout en démarrant le moteur, appuyez sur 3 ou 4 lorsque le message " Test fonctions sous contrôle " s'affiche.

si le niveau est au-dessus du niveau minimum

Le message " Niveau d\'huile " apparaît sur l'afficheur, accompagné de cercles 1 indiquant le niveau. Au fur et à mesure que le niveau descend, ils sont remplacés par des cercles 2.

Pour passer en lecture ordinateur de bord, appuyez de nouveau sur 3 ou 4.

Si le niveau d'huile atteint le repère mini : le message " Niveau d'huile à réajuster " apparaît sur l'afficheur au tableau de bord.

Refaites impérativement le niveau le plus tôt possible.

L'afficheur n'alerte qu'en cas de niveau minimum, jamais en cas de dépassement du niveau maximum qui n'est détectable qu'à la lecture à la jauge.

Lecture du niveau à la jauge

• sortez la jauge (reportez-vous en pages suivantes pour connaître son emplacement) et essuyez-la avec un chiffon propre et non pelucheux ;
•  enfoncez la jauge jusqu'en butée, (pour les véhicules équipés du " bouchon-jauge " C, vissez complètement le bouchon) ;
•  sortez la jauge de nouveau ;
•  lisez le niveau : il ne doit jamais descendre en dessous du " mini " A ni dépasser le " maxi " B.

Une fois l'opération effectuée, veillez à enfoncer la jauge jusqu'en butée ou à visser complètement le bouchon-jauge.

Il ne faut en aucun cas dépasser le niveau maximum de remplissage B : risque d'endommagement du moteur et du catalyseur.

Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Risque de blessures.