Mazda CX-7: Liquide de freinVérification du niveau du liquide de frein
Vérifier périodiquement le niveau du liquide dans le réservoir. Le niveau doit être gardé au niveau MAX.
Le niveau baisse normalement lorsque la distance parcourue augmente, en raison de l'usure des garnitures de freins. Si le niveau du liquide est excessivement bas, faire vérifier le circuit de freinage par un concessionnaire agréé Mazda

Appoint de liquide de frein
PRUDENCE
Faire attention de ne pas renverser de liquide de frein sur soi ou sur le moteur:
Du liquide de frein renversé est dangereux. S'il entre en contact avec les yeux, cela peut causer de graves blessures. Dans ce cas, se rincer immédiatement les yeux avec de l'eau et consulter un médecin. Du liquide de frein renversé sur un moteur chaud peut causer un incendie.
Si le niveau du liquide de frein est bas, faire contrôler les freins:
Si le niveau du liquide de frein est bas, ceci est dangereux. Un niveau bas peut indiquer une usure des plaquettes de frein ou une fuite du système de freinage. Les freins risquent de ne pas fonctionner et cela peut causer un accident.
Si le niveau du liquide est bas, ajouter du liquide jusqu'au repère MAX.
Avant d'ajouter du liquide, nettoyer soigneusement la zone entourant le bouchon du réservoir.
ATTENTION
Si l'on doit rajouter fréquemment du liquide de frein, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
Liquide de refroidissement du moteur
Liquide de direction assistéeAérateurs (sorties d'air)
aérateur latéral gauche
frise de désembuage vitre latérale
gauche
frises de désembuage pare-brise
Aérateurs centraux.
tableau de commande
frise de désembuage vitre latérale
droite
&n ...
Feux clignotants avant
Remplacement des ampoules
Ouvrez le capot.
Déposez le phare complet.
Déconnectez le faisceau de fils du support
d'ampoule.
Tournez le support de l'ampoule du feu
clignotant avant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Retirez le support de l'ampoule ...
Rodage
Version essence
Jusqu'à 2 000 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus élevé
(ou 3 000 à 3 500 tr/mn), et passez les
vitesses sans faire tourner le moteur
à des régimes élevés. De plus, évitez
les démarrage ...