SUV Notice d'utilisation voiture

Renault Koleos: Frein à main - La conduite - Manuel du conducteur Renault KoleosRenault Koleos: Frein à main

Pour desserrer

Tirez le levier 4 vers le haut, enfoncez le bouton 3 et ramenez le levier au plancher.

Pour serrer

Tirez vers le haut, assurez-vous que le véhicule soit bien immobilisé.

veillez à ceEn roulage,
veillez à ce que le frein à main soit totalement desserré (témoin rouge éteint), risque de surchauffe.

 

selon la pente et/l'arrêt,
selon la pente et/ ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d'ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d'engager une vitesse (1re ou marche arrière) pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique ou la position P pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique.
    Levier de vitesses
    Passage en marche arrière Véhicules à boîte de vitesses manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l'anneau 2 ...

    Frein de parking assisté
    Fonctionnement automatique Le frein de parking assisté assure l'immobilisation du véhicule lors de l'arrêt du moteur par appui sur le bouton de démarrage/arrêt ...

    Autres materiaux:

    Fonction d'aide au freinage d'urgence hydraulique (hba)
    Lorsque le système esc reconnaît une situation d'urgence nécessitant un freinage musclé, il fournit automatiquement une pression de freinage maximale aux roues. Fonction de protection active contre le retournement (arp) Cette fonction fait partie du système es ...

    Commutateur d'éclairage
    Pour allumer ou éteindre les feux avant, les feux arrières et les feux de position, tournez l'extrémité du levier de commandes combinées. Le commutateur d'éclairage comporte trois positions qui activent diverses fonctions d'éclairage comme suit ...

    Système de surveillance de la pression des pneumatiques
    Ce système surveille la pression de gonflage des pneumatiques. Les pressions doivent être ajustées à froid Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiqu&ea ...

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