Pour rabattre les sièges arrière depuis le coffre (suivant véhicule)
![]() qu'aucune personne, ou animal, ne se trouve à proximité de la banquette arrière avant de tirer la manette 1. Risque de blessures. |
Pour rabattre les sièges arrière depuis l'habitacle
Pour ramener le siège en position d'origine
Lorsque la ceinture de sécurité n'est pas utilisée, attachez-la au crochet 5.
![]() réglage du siège, assurez-vous toujours que la ceinture de sécurité puisse revenir à sa position d'origine. Lors de la remise en place du dossier, assurez- vous du bon verrouillage du dossier. |
Pour régler le dossier du siège arrière (suivant véhicule)
Vous disposez de 5 positions pour régler l'inclinaison du dossier du siège arrière. Basculez-le pendant que vous soulevez le levier 6.
![]() réglage du siège, assurez-vous toujours que la ceinture de sécurité puisse revenir à sa position d'origine. Lors des manoeuvres de la banquette arrière, assurez-vous de la propreté des ancrages de la banquette (ils doivent être exempts de graviers, chiffons...). Lors de la remise en place du dossier, assurez- vous du bon verrouillage du dossier. Dans le cas d'utilisation de housse de sièges, veillez à ce qu'elles ne gênent pas l'encliquetage du dossier. Veillez à bien positionner les ceintures. Repositionnez les appuis-tête. |
Entretien extérieur
Toujours lire toutes les instructions
mentionnées sur l'étiquette lors de
l'utilisation de tout produit chimique de
nettoyage ou de lustrage. Lire également
tous les avertissements et remarques.
Entretien du fini
Lavage
ATTENTION
Lorsque le levier d'essuie-glace est
sur ...
Habitacle
Boîte à gants
Lampes de lecture
Compartiment de rangement de la
console
Toit ouvrant panoramique électrique
(selon l'équipement)
Crochets pour bagages
Accoudoir central (deuxième rangée)
S ...
Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu (indice UTQGS)
Cette information s'applique au système de classement des pneus conçu par la
National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis, pour le classement
des
pneus suivant l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la température
d'opérat ...