SUV Notice d'utilisation voiture

Nissan X-Trail: Fonctionnement automatique - Système de chauffage-climatisation (automatique)
(selon l'équipement) - Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de 
reconnaissance vocale - Manuel du conducteur Nissan X-TrailNissan X-Trail: Fonctionnement automatique

Refroidissement ou chauffage déshumidifié (automatique)

Ce mode, qui sert à maintenir une température constante, peut être utilisé tout au long de l'année.

Un contrôle automatique est également exercé sur la répartition de l'air et la vitesse du ventilateur.

  1.  Appuyez sur la touche AUTO (automatique).

    Le témoin du bouton s'allume.

  2.  Pour régler la température au niveau désiré, tournez la commande de température vers la gauche ou vers la droite.
  •  La température ambiante de l'habitacle sera maintenue automatiquement. Un contrôle automatique est également exercé sur la répartition de l'air et la vitesse du ventilateur.
  •  Une brume visible peut s'échapper des bouches par temps chaud et humide car l'air est très rapidement refroidi. Il ne s'agit pas d'une anomalie.
  1.  Vous pouvez régler séparément la température du côté conducteur et celle du côté passager avant au moyen de leur commande respective. Lorsque la touche DUAL est enfoncée ou que la commande de température du côté passager est tournée, le témoin DUAL s'allume. Appuyez sur la touche DUAL pour désactiver la commande de température du côté passager.

Chauffage (climatisation hors fonction)

Le climatiseur ne se mettra pas en fonction. Utilisez ce mode si vous n'avez besoin que du chauffage.

  1.  Appuyez sur la touche A/C (climatisation).
  2.  Tournez le bouton de commande de la température à la position voulue.
  •  La température ambiante de l'habitacle sera maintenue automatiquement. Un contrôle automatique est également exercé sur la répartition de l'air et la vitesse du ventilateur.
  •  La température réglée ne doit pas être inférieure à la température extérieure. Le système pourrait alors fonctionner de façon inappropriée.
  •  Si les glaces s'embuent, l'utilisation de ce mode n'est pas recommandée.

Dégivrage ou désembuage déshumidifié

  1.  Appuyez sur la touche de dégivrage avant . Le témoin présent sur la
    touche s'allume.
  2.  Tournez le bouton de commande de la température à la position maximale pour accélérer le dégivrage ou désembuage.
  •  Pour éliminer rapidement la glace de l'extérieur des glaces, utilisez la commande de vitesse du ventilateur pour régler la vitesse à la position maximale.
  •  Appuyez sur la touche AUTOpour revenir au mode automatique dès que le givre a disparu du pare-brise.
  • Lorsque vous appuyez sur la touche de dégivrage avant , le climatiseur se met
    automatiquement en fonction si la température extérieure dépasse 2 C (36 F). La recirculation d'air est désactivée automatiquement et l'air extérieur pénètre dans l'habitacle pour accélérer le désembuage.

    Quand le mode de recirculation d'air s'arrête automatiquement, le mode d'air frais s'active sans que le conducteur ait besoin de faire quoi que ce soit.

    Système de chauffage-climatisation (automatique) (selon l'équipement)
    Touche de dégivrage avant  Bouton ON-OFF (marche-arrêt) de la commande de la température côté conducteur  Bouton MODE (commande manuelle de d ...

    Fonctionnement manuel
    Commande de vitesse du ventilateur Appuyez sur les touches de commande du ventilateur pour commander manuellement la vitesse de ventilateur. Pour revenir à la commande automatique de v ...

    Autres materiaux:

    Fusibles
    Votre véhicule utilise deux types de fusibles. Les boîtes à fusibles du compartiment moteur utilisent des fusibles de type A . La boîte à fusibles de l'habitacle utilise des fusibles de type B . Des fusibles de rechange de type A sont fournis d'origine. Ils ...

    Particularités des versions essence
    Des conditions de fonctionnement de votre véhicule telles que :  roulage prolongé avec témoin mini carburant allumé,  utilisation d'essence plombée,  utilisation d'additifs pour lubrifiants ou carburant non agréés. Ou de ...

    Utilisation du MTBE
    Nous recommandons d'éviter les carburants contenant du MTBE (éther méthyl-tertiobutylique) à plus de 15 % par vol. (teneur en oxygène de 2,7 %). Un carburant contenant du MTBE à plus de 15 % par vol. (teneur en oxygène de 2,7 %) peut ré ...

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