Essuie-glace avant
= rapide
= lent
= fonctionnement intermittent
ou balayage automatique
avec capteur de pluie
= arrêt
Pour un seul balayage lorsque l'essuie- glace avant est désactivé, abaisser la manette.
Ne pas mettre en marche lorsque les vitres sont gelées.
Ne pas enclencher les essuie-glace ou les lave-glaces dans les stations de lavage de voiture.
Intervalle de balayage réglable
Pour régler l'intervalle de balayage à une valeur comprise entre 1 et 10 secondes :
L'intervalle demeure enregistré jusqu'au changement suivant ou jusqu'à coupure du contact. Mettre le contact et passer la manette à la position $ fixe l'intervalle à 3,5 secondes.
Dans ce mode, la fréquence de balayage dépend aussi de la vitesse du véhicule. À mesure que le véhicule accélère, le balayage devient plus fréquent.
Balayage automatique avec capteur de pluie
= Balayage automatique avec
capteur de pluie
Le capteur de pluie détecte la quantité d'eau sur le pare-brise et règle automatiquement la vitesse de l'essuieglace avant.
L'essuie-glace effectue un cycle pour vérifier le système quand on passe la clé de contact en position ACC.
Pour arrêter l'essuie-glace, placer la manette sur .
Garder la zone du détecteur de pluie propre en actionnant le lave-glace avant.
Lave-glace avant et lave-phares
Tirer la manette. Du liquide de laveglace est projeté sur le pare-brise.
Si l'on maintient la manette en position plus longtemps, l'essuie-glace effectue deux cycles une fois qu'elle a été relâchée et un autre au bout de 3 secondes.
Lorsque les phares sont allumés, du liquide de lave-glace est également projeté sur les phares. Le système de lave-phares ne peut refonctionner qu'après un bref laps de temps. Si le niveau du liquide de lave-glace est bas, ce laps de temps augmente.
Le témoin s'allume dans le
tableau
de bord si le niveau de liquide de laveglace
est bas.
Éclairage piloté par l'essuie-glace
Quand le commutateur d'éclairage est en position AUTO et que l'essuieglace avant fonctionne pendant 8 cycles ou plus, les feux extérieurs s'allument automatiquement.
Niveau bas de carburant
s'allume en jaune.
Au démarrage du moteur, s'allume
brièvement. Dans le cas contraire, se
rendre dans un atelier.
S'allume pendant la conduite quand
le niveau de carburant dans le réservoir
est trop bas. Faire le plein immédiatement.
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