Elle est dotée d'un système qui adapte le niveau d'assistance à la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
![]() jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Anomalies de fonctionnement
Ne maintenez pas la direction braquée
à fond, en butée à l'arrêt. Ne roulez pas avec la batterie mal chargée. Le volant risque de ne pas fonctionner correctement. Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. La manoeuvre rapide du volant pourrait émettre un bruit, ce qui est normal. |
Transmission intégrale : 4 roues motrice
Contacteur du mode de conduite 1
En fonction des conditions de circulation,
vous pouvez choisir, en appuyant
sur le bouton 1, un mode parmi :
AUTO ;
2WD ;
4WD Lock.
mode " AUTO "
C'est le mode défini à chaque démarrage
du moteur.
Principe d ...
Commutateur principal du hayon à commande électrique
Le fonctionnement du hayon à commande électrique
peut être activé ou désactivé à l'aide du
commutateur principal du hayon à commande
électrique situé sur le tableau de bord.
Lorsque le commutateur principal du hayon &agra ...
Feux clignotants avant
Remplacement des ampoules
Ouvrez le capot.
Déposez le phare complet.
Déconnectez le faisceau de fils du support
d'ampoule.
Tournez le support de l'ampoule du feu
clignotant avant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Retirez le support de l'ampoule ...