Chevrolet Captiva: Description générale
Le système de régulation automatique de température (FATC) régule la température de l'habitacle automatiquement afin qu'il demeure le plus confortable possible quels que soient les conditions météorologiques, la température extérieure ou la saison. Il règle la température désirée lorsque vous sélectionnez le mode AUTO.
La température désirée est contrôlée par le signal d'un capteur embarqué, la température du liquide de refroidissement, le signal d'un capteur d'ensoleillement et le signal d'un capteur de température ambiante.
Capteur d'ensoleillement
Le capteur d'ensoleillement se trouve devant les grilles de dégivrage du pare-brise.
Ce capteur détecte l'ensoleillement lors du fonctionnement en mode AUTO.
Attention
Ne poser pas d'autocollants ou d'autres objets sur le capteur. Il risquerait de mal fonctionner.
Sonde de température
Les informations concernant la température recueillies à l'intérieur de votre véhicule sont utilisées pour le calcul des paramètres nécessaires pour le système de ventilation lorsque vous fonctionnez en mode auto.
Attention
Ne collez pas d'autocollants sur la sonde de température, car ceci modifie son fonctionnement.
Panneau d'affichage
Température réglée
Voyant de système de dégivrage
Voyant de mode Répartition d'air
Voyant de climatisation
Température extérieure
V ...
Autres materiaux:
Clignotant
s'allume ou clignote en vert.
Le témoin correspondant clignote
quand le clignotant fonctionne.
Clignotement rapide : défaillance
d'une ampoule de clignotant ou de
son fusible ou bien défaillance d'un
clignotant de remorque.
Les deux témoins clignotent quand
...
Avertissement d'ouverture du toit ouvrant
Si le conducteur retire la clé de
contact (clé intelligente : le moteur
s'arrête) et ouvre la portière de son
côté alors que le toit ouvrant vitré
n'est pas complètement fermé,
l'avertisseur sonore se fera entendre
pendant approx ...
Commutateur d'allumage par bouton-poussoir
(selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
N'enfoncez pas le commutateur d'allumage
par bouton-poussoir lorsque vous
roulez, sauf en cas d'urgence. (Le moteur
s'arrête lorsque le commutateur d'allumage
est enfoncé rapidement trois fois ou
lorsque le commutateur d'allumage est
maintenu en ...