SUV Notice d'utilisation voiture

Mercedes-Benz GLK: Consignes de sécurité importantes - Remarques sur la traction d'une remorque - Traction d'une remorque - Conduite et stationnement - Manuel du conducteur Mercedes-Benz GLKMercedes-Benz GLK: Consignes de sécurité importantes

ATTENTION

Si vous laissez le pied reposer sur la pédale de frein pendant la marche, le système de freinage risque de surchauffer. Il en résulte un allongement de la distance de freinage et le système de freinage peut tomber en panne. Il y a risque d'accident.

N'utilisez jamais la pédale de frein comme repose-pieds. Pendant la marche, n'appuyez pas simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur.

ATTENTION

Si l'attelage commence à tanguer, vous risquez d'en perdre le contrôle. L'attelage peut se renverser. Il y a risque d'accident.

N'essayez en aucun cas de redresser l'attelage en accélérant. Réduisez votre vitesse et ne contre-braquez pas. Freinez si nécessaire.

ATTENTION

Si vous ne respectez pas la charge sur timon autorisée lorsque vous utilisez un système de portage, celui-ci peut se détacher du véhicule et mettre en danger les autres usagers. Il y a risque d'accident et de blessure.

Respectez toujours la charge sur timon autorisée lorsque vous utilisez un système de portage.

Un actionnement prolongé de la pédale de frein entraîne une usure excessive et prématurée du système de freinage.

Si vous ne respectez pas la charge maximale sur timon autorisée appliquée à la rotule, vous risquez d'endommager les éléments suivants :

  • Véhicule
  • Remorque
  • Rotule
  • Dispositif d'attelage

L'attelage peut être déstabilisé.

Si vous ne respectez pas la charge minimale sur timon autorisée, l'attelage peut également être déstabilisé.

Pour éviter de prendre des risques,

  • contrôlez impérativement la charge sur timon avant chaque trajet
  • exploitez autant que possible la charge maximale sur timon
  • ne dépassez pas la charge maximale sur timon
  • respectez la charge minimale sur timon

Dans le cas de dispositifs d'attelage amovibles, suivez impérativement la notice d'utilisation du fabricant du dispositif d'attelage.

Lors de la manœuvre de recul pour atteler la remorque, veillez à ce que personne ne se trouve entre le véhicule tracteur et la remorque.

Attelez et dételez la remorque avec précaution. Si vous n'attelez pas la remorque correctement au véhicule tracteur, l'attelage peut se rompre.

Veillez à ne pas dépasser

  • la charge sur timon autorisée
  • la charge tractée autorisée
  • la charge autorisée sur l'essieu arrière du véhicule tracteur
  • le poids total autorisé, aussi bien du véhicule tracteur que de la remorque

Les valeurs autorisées à ne pas dépasser sont indiquées

  • dans les documents du véhicule et
  • sur les plaques signalétiques du dispositif d'attelage, de la remorque et du véhicule

Lorsque les données diffèrent, la valeur la plus faible est déterminante.

Les valeurs autorisées par le constructeur se trouvent sur les plaques signalétiques et, pour le véhicule tracteur, sous " Caractéristiques techniques "

Avec une remorque, le véhicule se comporte différemment.

L'attelage

  • est plus lourd
  • a moins de facilité pour accélérer ou gravir les côtes
  • freine sur une distance plus longue
  • est plus sensible aux rafales de vent latérales
  • exige une sensibilité accrue pour manœuvrer le volant
  • a un diamètre de braquage plus grand

Le comportement routier peut en être affecté. Adaptez votre style de conduite en conséquence. Maintenez une distance de sécurité suffisante. Soyez très attentif en conduisant.

Lorsque vous roulez avec un attelage, adaptez toujours votre vitesse aux conditions routières et météorologiques du moment. Respectez la vitesse maximale autorisée pour votre attelage.

    Remarques sur la traction d'une remorque
    ...

    Remarques générales
    Lorsque vous tractez une remorque, réglez la pression des pneus de l'essieu arrière du véhicule tracteur à la valeur prescrite pour la charge maximale (voir le tableau ...

    Andere Materialien:

    Programme de contrôle de stabilité électronique (esc) actif et témoin
    S'allume lorsque le contact est sur on et s'éteint au bout de quelques secondes. Ce témoin clignote pendant que l'esc fonctionne et s'allume pour indiquer qu'il y a un dysfonctionnement dans le système. Voir "système de contrôle de stabilité é ...

    Sélection des stations radio
    Gamme d'ondes Station avec position mémoire La station est affichée avec la fréquence ou le nom. La position mémoire n'est affichée que si la station est mémorisée. Mettez le système audio ou COMAND Online en marche e ...

    Chauffage de la lunette arrière
    Mise en marche et arrêt ATTENTION Avant de prendre la route, assurez-vous que toutes les vitres sont débarrassées de la neige ou de la glace. Sinon, vous ne seriez plus en mesure d'évaluer les conditions de circulation, en raison du manque de visibilité, et p ...

    CatГ©gories



    В© 2014-2019 Droit d'auteur www.suvfrauto.net