SUV Notice d'utilisation voiture

Nissan X-Trail: Commandes - Système de chauffage-climatiseur (manuel)
(selon l'équipement) - Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de 
reconnaissance vocale - Manuel du conducteur Nissan X-TrailNissan X-Trail: Commandes

Commande du ventilateur

La commande du ventilateur sert à mettre le ventilateur en fonction et à l'arrêter, ainsi qu'à en régler la vitesse.

Boutons de commande de direction de l'air

Les boutons de commande de direction de l'air permettent de sélectionner des bouches d'air.

MAX A/C (climatisation maximale) - L'air circule principalement par les bouches d'air centrales et latérales avec un refroidissement maximal et la fonction activée.


- L'air circule principalement
par les bouches d'air centrales et latérales.

- L'air circule principalement
par les bouches d'air centrales et latérales ainsi que par les bouches d'air du plancher.

- L'air circule principalement
par les bouches d'air du plancher et en partie par le dégivreur.

- L'air circule principalement
par les bouches d'air du dégivreur et du plancher.

- L'air circule principalement
par les bouches d'air du dégivreur.

Commande de température

La commande de température vous permet de régler la température de l'air qui circule par les bouches d'air. Pour diminuer la température, tournez la commande vers la gauche. Pour augmenter la température, tournez la commande vers la droite.

Touche de
recirculation d'air

Recirculation de l'air en fonction (témoin allumé)

L'air recircule dans l'habitacle.

Appuyez sur le bouton pour mettre
la recirculation d'air en fonction :

  •  lorsque vous conduisez sur une route poussiéreuse;
  •  pour empêcher l'infiltration de gaz d'échappement (lorsque vous conduisez dans la circulation dense) dans l'habitacle;
  •  pour obtenir un refroidissement maximal de l'habitacle lorsque le climatiseur fonctionne.

Recirculation de l'air hors fonction (témoin éteint) : L'air extérieur pénètre dans l'habitacle et circule par la bouche d'air sélectionnée.

Désactivez la recirculation d'air lorsque vous utilisez le chauffage ou le climatiseur en conditions normales.

Bouton du
climatiseur

Faites démarrer le moteur, réglez la commande du ventilateur à la vitesse désirée et appuyez sur le bouton pour mettre le
climatiseur en fonction. Pour éteindre le climatiseur, appuyez de nouveau sur le bouton .


La fonction de refroidissement du climatiseur ne peut être activée que lorsque le moteur tourne.

Interrupteur de dégivreur de lunette arrière et de rétroviseur extérieur (selon l'équipement)

Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Interrupteur du dégivreur de lunette et de rétroviseurs extérieurs (selon l'équipement) " dans le chapitre " Commandes et instruments " du présent manuel.

    Système de chauffage-climatiseur (manuel) (selon l'équipement)
    Commande de vitesse du ventilateur/arrêt du système/touche A/C (climatisation en fonction-hors fonction)  Boutons de commande de direction de l'air  Commande de t ...

    Fonctionnement du chauffage
    Chauffage Dans ce mode, l'air réchauffé sort par les bouches d'air du plancher. Une petite quantité d'air sort également par les bouches de dégivrage et les bouc ...

    Autres materiaux:

    Témoin d'économie de carburant
    Le témoin du mode économie de carburant, lorsque le véhicule est en équipé, s'allume lorsque le commutateur eco (économie) située sur la console centrale près du levier de vitesses est enfoncé. Appuyez à nouveau sur le commu ...

    Emploi d'une remorque
    Charges remorquables Les charges admissibles remorquables sont des valeurs maximales qui dépendent du moteur et qui ne doivent pas être dépassées. La charge remorquable réelle est la différence entre le poids total en charge réel de la remorque ...

    Surchauffe
    Dans le cas où la jauge de température du liquide de refroidissement du moteur est dans la zone rouge ou si vous avez une quelconque autre raison de penser que le moteur surchauffe : Arrêtez le véhicule. Désactivez le climatiseur. Faites tourner le moteur ...

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