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Chevrolet Captiva: Attention - Annexe - Système de navigation - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Attention

Les situations énoncées ci-dessous ne constituent pas un défaut du système :

Situations pouvant affecter le positionnement GPS :

  • Parfois, lorsque vous conduisez sur une route ou un viaduc, l'indicateur oscille.
  • Lorsque vous conduisez sur une route très raide.
  • Lorsque vous conduisez sur une route en spirale, vous constatez que l'indicateur oscille. Ce phénomène est sans rapport avec le rayon de la route ou la vitesse de votre véhicule. Il peut s'agir d'un problème de différence entre l'état réel de la route et les informations de la carte électronique.
  • Lorsque vous tournez à droite ou au gauche pour prendre une route avec une route parallèle à proximité (moins de 50 m de distance), il se peut que l'indicateur passe sur une autre route.
  • Si vous conduisez sur une route large et sinueuse, il se peut que l'indicateur oscille en raison de la différence avec la distance réelle.
  • Lorsque vous sortez d'un parking souterrain ou quittez la voie en spirale d'un parking sur plusieurs niveaux, il se peut que l'indicateur oscille. Lorsque votre véhicule se trouve dans un élévateur rotatif, il est possible que la flèche de l'indicateur ne pointe pas dans la bonne direction.
  • Message vocal avant un embranchement.
  • La distance indiquée peut être différente de la distance réelle.

Dans toutes ces situations, le satellite GPS corrige automatiquement la localisation si vous continuez à rouler.

Problèmes dus aux fichiers cartographiques :

  • quand vous passez d'une route nouvelle à une route enregistrée dans le fichier cartographique, l'indicateur peut osciller car le fichier cartographique ne reflète pas l'état réel de la route. Si vous continuez à rouler, le système ajuste l'indicateur grâce aux informations des signaux GPS ;
  • la voie rapide n'est pas accessible car elle est fermée ou c'est une voie piétonne ;
  • Ouverture d'une nouvelle route ou fermeture d'une ancienne route ;
  • Guidage vers une impasse ;
  • Un nouvel itinéraire est calculé mais l'itinéraire proposé ne change pas ;
  • Guidage vers une route normale au lieu d'un viaduc, ou inversement ;
  • S'il n'existe que de petits chemins et aucune route normale pour accéder à votre destination, le système vous guide au plus près de votre destination ;
  • Demande de demi-tour ;
  • absence d'indication à un embranchement ;
  • L'instruction de changement de direction ne correspond pas à l'état réel de la route ;
  • Absence d'indication de direction ou message vocal concernant une entrée ou une sortie alors que vous roulez sur une route ou une autoroute ;
  • la carte schématique ne correspond pas à l'état réel de la route.

Lieux où la réception des signaux gps est difficile :

  • Dans les tunnels ;
  • Entre des grands bâtiments ;
  • sous des viaducs ;
  • au milieu des arbres/dans les forêts.

Si vous utilisez une antenne GPS externe, nous vous conseillons de la placer sur le toit de votre véhicule.

Si le toit de votre véhicule est équipé d'une galerie, veillez à séparer la galerie et l'antenne.

Le GPS est géré par le ministère de la défense des États-Unis. Celui-ci peut réduire à dessein la précision des signaux GPS, ce qui aurait pour conséquence de faire osciller l'indicateur de position.

Remarque sur l'utilisation

  • L'indicateur peut osciller avant la réception du signal GPS lorsque vous allumez l'appareil.
  • L'indicateur peut osciller lorsque vous utilisez le système pour la première fois après son installation.
  • Le système ajuste automatiquement sa position et son orientation à l'aide des signaux gps lorsque l'indicateur ne correspond pas aux conditions réelles.
    Annexe
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